McLaren: "La F1 solo tendrá carreras interesantes si se frena a Mercedes"

El jefe del equipo McLaren, Andreas Seidl, no cree que vaya a haber más carreras de Fórmula 1 como la Monza hasta que entre en vigor la nueva normativa en 2022, por lo que hay encontrar soluciones alternativas.

McLaren: "La F1 solo tendrá carreras interesantes si se frena a Mercedes"

Tras el aburrido Gran Premio de Bélgica F1, en Monza vimos una emocionante carrera gracias a un coche de seguridad, una bandera roja y una penalización a Lewis Hamilton. Tres equipos diferentes estuvieron en el podio y ninguno de ellos era Mercedes

En el futuro, las nuevas regulaciones y el techo de gasto deberían igualar la parrilla y que las carreras se vuelvan menos predecibles. El jefe del equipo de McLaren, Andreas Seidl, confía en ello.

"El dominio de Mercedes, que han trabajado duro durante años y merecen estar donde están, por desgracia lleva a carreras aburridas", afirma. "Así que, en este momento, es bueno cuando sucede algo como lo de Monza"

"Estoy absolutamente convencido de que con lo que viene a partir de 2022, con el límite presupuestario, con una regulación técnica diferente que nos debe acercar más en la pista, traerá todo lo posible para ver esto más a menudo o tener un nuevo escenario en la F1".

Más de F1:

Para que se dé este nuevo escenario es necesario que los equipos se igualen y puedan luchar por la victoria. Pero hasta que eso ocurra, se necesitan soluciones alternativas para romper el dominio de los Mercedes, según Seidl.

"Creo que la única manera de tener carreras más interesantes el próximo año y medio será frenando a Mercedes artificialmente o creando una especie de parrilla invertida. Esa es la situación en la que estamos", dice el alemán.

Seidl, cuyo equipo llevará motores Mercedes a partir de 2021, no es muy partidario de estas dos propuestas, pero no confía en otras alternativas que se han planteado.

"No creo que se pueda resolver este problema, por ejemplo, desarrollando diferentes neumáticos para tener que hacer más paradas, porque entonces Mercedes dará el máximo en las primeras diez vueltas".

"Creo que es una discusión que Mercedes tendría que tener con la FIA o la Fórmula 1 si estuvieran abiertos a algo así".

Después de la carrera de Monza, el director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, dijo que querían volver a discutir ideas como las carreras con una parrilla invertida. La propuesta se planteó antes del comienzo de la temporada, pero fracasó debido al veto de Mercedes. Ahora podría hacerse realidad para 2021.

compartidos
comentarios
Pirelli probará los nuevos neumáticos para 2021 en el GP de Portugal

Artículo Anterior

Pirelli probará los nuevos neumáticos para 2021 en el GP de Portugal

Siguiente artículo

Vídeo: la discusión por la radio entre Ocon y Renault tras la carrera de Monza

Vídeo: la discusión por la radio entre Ocon y Renault tras la carrera de Monza