McLaren descarta bajar a Sainz y subir a Ricciardo en 2020

El equipo de Woking fue uno de los protagonistas del movimiento de pilotos que se desencadenó cuando Ferrari decidió no renovar el contrato de Sebastian Vettel, que termina a finales de 2020.

La Scuderia firmó a Carlos Sainz (McLaren), para reemplazar al alemán, mientras que McLaren contrató a Daniel Ricciardo (Renault), para formar pareja junto a Lando Norris en 2021.

Después de que Vettel ya haya firmado con Aston Martin, se ha sugerido que sería lógico que todos los equipos involucrados se comprometieran a liberar anticipadamente a sus actuales pilotos de sus contratos, con el fin de que pudieran empezar a conocer a sus nuevos equipos.

Sin embargo, el CEO de McLaren, Zak Brown, ha descartado que su equipo vaya a aceptar esa posibilidad, porque cree que la relación que mantienen con Sainz contrasta con los problemas que tienen sus rivales.

"Estamos contentos con nuestra alineación de pilotos este año", dijo Brown. "Y estamos contentos con las alineaciones de los demás".

"Tenemos dos pilotos que están haciendo un excelente trabajo, y otros equipos tienen problemas en su garaje. Así que quiero continuar con la buena relación que tenemos en este momento".

"Creo que si consideráramos cambiar eso, quizás sólo beneficiaría a otros equipos que están un poco más desestabilizados en el garaje".

McLaren ocupa actualmente el tercer lugar en el campeonato de constructores, y tiene una gran oportunidad de mantener la posición para acabar como mejor del resto por detrás de Mercedes y Red Bull.

A pesar de esta situación, McLaren piensa que sus mejores oportunidades vendrán en el futuro, aunque es consciente de que otros equipos también podrían beneficiarse.

"Al final, nuestro objetivo es atrapar a quien esté primero, y ese ha sido Mercedes desde hace bastante tiempo", señaló Brown. "Nos anima mucho el hecho de que ahora estemos compitiendo con Ferrari, porque no lo hicimos el año pasado y no lo habíamos hecho desde hacía tiempo".

"Me anima más el hecho de que estemos disminuyendo la brecha, y creo que en 2022, con este reajuste (reglamentario) para todos, nos da una gran oportunidad. Dicho esto, Renault está creciendo, Racing Point es rápido y acaba de firmar a un cuatro veces campeón del mundo".

"Así que creo que aunque queramos alcanzar a los tres equipos que están por delante, o actualmente dos, tenemos que prestar mucha atención y reconocer que el cuarto, quinto, sexto o incluso séptimo en este momento van a ser ser serios contendientes cuando llegue el límite presupuestario".

"Todo el mundo empezará con una hoja en blanco, por lo que creo que vamos a tener una era maravillosa en la F1".