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Bottas prueba con un McLaren F1 en Barcelona
El piloto finlandés estuvo probando el McLaren de la temporada 2023 de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pese a ser reserva de Mercedes.
Gianluca D'Alessandro
Publicado: 28 mar 2025, 11:13
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El piloto finlandés vuelve a subirse a un Fórmula 1, pero no es un Mercedes. De hecho, Valtteri Bottas rodó con McLaren en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con el MCL60 concretamente, es decir, el monoplaza de la temporada 2023 para cumplir con la normativa TPC que obliga a utilizar un coche que tenga al menos dos años a sus espaldas.
A primera vista puede parecer una sorpresa pero, en realidad, no lo es. Como ya se dijo a principios de año, será también el tercer piloto del conjunto de Woking y reserva junto a Patricio O'Ward, lo que aportará al equipo una gran experiencia y frescura. El finlandés es, de hecho, uno de los más experimentados de la parrilla gracias a sus doce temporadas completas en el Gran Circo, sin olvidar que compitió en la era del efecto suelo.
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Esa fue también una de las razones que impulsó a Mercedes a traerle de vuelta a Brackley como reserva una vez finalizó su contrato con Sauber a finales de 2024, con el objetivo de contar con alguien de experiencia que pudiera ayudar también en el trabajo en simulador. Sin embargo, gracias al vínculo creado con el acuerdo de suministro de las unidades de potencia, en caso de necesidad, McLaren también puede contar con él como tercer piloto, como también lo hizo Mick Schumacher en 2023 y 2024 tras su adiós a Haas, de hecho, el alemán tenía contrato con sus compatriotas, pero gracias al vínculo formado con la estrella, también aparecía como tercer piloto de los ingleses.
Eso también llevó al hijo del heptacampeón a realizar algunas sesiones de pruebas con la escudería de papaya, incluidas las destinadas como apoyo a Pirelli en el desarrollo de los neumáticos, y lo mismo ocurrirá con Valtteri Bottas, que pilotó el MCL60. A partir de este año, el reglamento permite un máximo de 20 días de pruebas TPC, poniendo así un límite al número que cada equipo puede llevar a cabo.
Además, el nuevo reglamento estipula que los dos pilotos oficiales pueden completar un máximo de 1.000 kilómetros acumulados en cuatro días de pruebas, mientras que el resto de las jornadas pueden emplearse con pilotos reserva o dedicarse al simulador.
Para el finlandés, es una gran oportunidad para familiarizarse con los procedimientos de McLaren y el equipo, a pesar de compartir la misma unidad de potencia. También es una forma de que ya tenga un mínimo de integración con el equipo en caso de que necesite unirse a la escudería durante el año, aunque se trata de una excelente oportunidad para mantenerse en forma y en el paddock de la Fórmula 1 a la espera de que Cadillac decida los pilotos para el próximo año.
El director de los estadounidenses, Graeme Lowdon, confirmó que, por el momento, ya identificó al menos seis posibles perfiles para los dos asientos y, entre los nombres que se especulan, está el de Valtteri Bottas, cuya experiencia en la máxima categoría es un activo para un conjunto que partirá de una hoja en blanco.
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