Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Antonelli confirma por qué es la nueva joya de la F1: ¿potencial campeón del mundo?

Fórmula 1
GP de China
Antonelli confirma por qué es la nueva joya de la F1: ¿potencial campeón del mundo?

Ganadores y perdedores del espectacular GP de China de F1

Fórmula 1
GP de China
Ganadores y perdedores del espectacular GP de China de F1

IndyCar Arlington: Kirkwood supera a un gran Palou y lidera la general

IndyCar
Arlington
IndyCar Arlington: Kirkwood supera a un gran Palou y lidera la general

Ferrari defiende dejar luchar a Leclerc y Hamilton: "No era justo congelar posiciones"

Fórmula 1
GP de China
Ferrari defiende dejar luchar a Leclerc y Hamilton: "No era justo congelar posiciones"

Los Cadillac se enfrentan en China; Sergio Pérez se disculpa ante Bottas

Fórmula 1
GP de China
Los Cadillac se enfrentan en China; Sergio Pérez se disculpa ante Bottas

Alonso define la nueva F1 2026 como "un campeonato del mundo de pilas"

Fórmula 1
GP de China
Alonso define la nueva F1 2026 como "un campeonato del mundo de pilas"

Cinco conclusiones rápidas del GP de China de F1 2026

Fórmula 1
GP de China
Cinco conclusiones rápidas del GP de China de F1 2026

Tänak y Rovanperä, "orgullosos" tras la primera victoria de Katsuta en el WRC

WRC
Rally de Kenya
Tänak y Rovanperä, "orgullosos" tras la primera victoria de Katsuta en el WRC

Mazepin se siente preparado para luchar en la zona media de la F1

Nikita Mazepin asegura estar "100% preparado" para luchar en la zona media de la Fórmula 1 si Haas consigue darle en 2022 un coche que sea más competitivo.

Nikita Mazepin, Haas F1

El piloto ruso se vio obligado a vivir una primera temporada en la que él y su compañero de equipo, Mick Schumacher, tuvieron que luchar con un monoplaza que no fue desarrollado desde finales de la temporada anterior.

A pesar de cometer algunos errores, Nikita Mazepin siente que aprendió mucho y cree que sus conocimientos pueden ser aplicados y aprovechados si el Haas de 2022 es más competitivo.

Hablando sobre si se sentía preparado para dar un paso adelante y meterse de lleno en la disputa de la zona media, Mazepin dijo: "Por supuesto que lo estoy. Me siento preparado al 100%".

Aunque sus posibilidades dependerán en gran medida de que Haas ofrezca los progresos necesarios, Mazepin cree que en las pocas ocasiones en las que pudo correr un poco más arriba en 2021 demostró exactamente de lo que era capaz.

"Tuve algunas buenas batallas este año con algunos coches más rápidos y me sentí cómodo. Para mí, sobre todo cuando estoy luchando contra los otros pilotos, necesito saber exactamente dónde termina mi alerón trasera y dónde termina el alerón delantero, para saber exactamente cómo posicionar mi coche junto a ellos".

"Siento que tengo esa confianza. Recuerdo que en la primera carrera en Bahréin daba mucho miedo porque los coches son muy largos y anchos. Pero ahora estoy en un buen lugar, así que conducir un coche más equilibrado y más predecible debería hacerlo más fácil y agradable".

"En última instancia, para mí, cuando estoy en una pista de carreras, me gusta sentir que puedo influir en el resultado. Pero (en 2021) aunque un buen fin de semana fuese terminando delante de mi compañero de equipo, en el 19° puesto, es un poco difícil volver a casa realmente satisfecho".

Más noticias de Mazepin:

Mazepin dice que no hay algo mágico que pueda traducirse en un gran avance en la Fórmula 1, ya que se trata de una mejora constante.

Preguntado por su mayor lección del año, dijo: "Que a un elefante hay que comerlo bocado a bocado. La F1 me parece muy similar".

Y añadió: "Creo que en general (la temporada) fue positiva. Hemos dado grandes pasos adelante en mi confianza y en mi comprensión desde el punto en que empezamos".

"He tenido muy buenas carreras al principio del año y luego algunas difíciles. Así que ya sabes, la vida en la F1 no es consistente para nadie. Pero siempre supimos a lo que íbamos, y 2022 creo que es el año en que pondremos las cosas en orden. Y creo que estoy en una buena posición para hacer exactamente eso", concluyó el ruso.

Artículo Anterior Sainz cree que el final de 2021 fue bueno para la Fórmula 1
Siguiente artículo ¿Qué le falta a Ferrari para volver a luchar por el título de F1?

Mejores comentarios

Últimas noticias