Fórmula 1
Mazepin cree que debe aprender a trabajar con más gente en F1
El piloto ruso indicó que necesita mejorar su forma de interactuar con el equipo Haas de Fórmula 1 en su intento de dar un paso adelante en la temporada 2022.
Jonathan Noble Oleg Karpov
Editado: 23 ene 2022, 7:10
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Nikita Mazepin tuvo una primera temporada en la Fórmula 1 bastante complicada, ya peleó con un monoplaza muy poco competitivo y sufrió mucha frustración con Mick Schumacher al otro lado del garaje en Haas.
Sin embargo, el piloto ruso está decidido a mejorar en su segundo curso, y cree que trabajar más en su relación con el resto de miembros del equipo podría dar sus frutos.
En declaraciones exclusivas a Motorsport.com, Mazepin dijo: "Hay algunas áreas clave en las que tienes que incidir. Es la motivación, porque somos seres humanos, y obviamente nos falta a veces, como a todo el mundo".
"Puede que nos levantemos de mal humor, y no tenemos la energía de otras personas, pero aun así, tenemos que salir y rendir, y yo diría que en esto estuvo bien", reconoció el piloto de 22 años.
"Lo segundo es el trabajo en equipo, aprender a actuar correctamente en el equipo. Creo que es algo que tengo que mejorar, porque me siento muy cómodo trabajando con tres, cuatro o cinco personas".
"Pero cuando son cientos, creo que a veces me falta dedicar el tiempo que necesito. Pasar todo el tiempo personal que tengo con la gente es algo que debo hacer".
Mazepin afirmó que trabajar en una organización de Fórmula 1, que cuenta con cientos de empleados, requiere un enfoque completamente diferente al que aplicaba en las categorías inferiores, donde los equipos son mucho más reducidos.
"Cuando la escudería es pequeña, es natural que se hable de las cosas", dijo. "Pero cuando el equipo es tan grande, tienes que pensar en cómo unir a todo el mundo que pueden estar en continentes diferentes. Cuando hay como 40 personas en la estructura, la cosa cambia".
Mazepin consideró que era fundamental encontrar el punto de equilibrio para mantener los niveles de motivación y tratar al equipo de la manera adecuada.
"Hay que ver cómo se conjuntan esas dos cosas", añadió. "Cómo lo pones en equilibrio para crear un coche bueno y poner la suerte de tu lado. Cuando estás corriendo y el coche es muy difícil de conducir, requiere un trabajo extra para encontrar ese equilibrio".
"Es algo que necesito mejorar. Esa es la razón por la que me fue muy bien en carreras como Interlagos o México y estos eventos", zanjó.
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