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Mateschitz dice que Red Bull podría dejar la Fórmula Uno

Amenazada de nueva cuenta con dejar la serie si no existe un avance en los resultados.

Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11 y Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Red Bull Racing

El gran jefe de Red Bull, Dietrich Mateschitz, dice que el gigante de la bebida energética podría dejar la Fórmula Uno si el equipo, el coche y el motor no son competitivos. 

Después de ganar cuatro títulos consecutivos (pilotos y constructores) entre el 2010 y el 2013, Red Bull vive en este momento su peor momento, esto, a pesar de que el año pasado fueron el único equipo capaz de hacer frente a Mercedes. 

Esta temporada, Red Bull ya ha criticado fuertemente el motor Renault que los propulsa mientras que el mejor resultado del equipo ha sido un sexto lugar en Australia. Christian Horner solicitó la intervención de la FIA para detener el dominio de Mercedes, mientras que Helmut Marko dijo que Red Bull iba a permanecer en la F1 durante el tiempo que tuviera sentido desde un punto de vista financiero.

Sin embargo, este jueves, Mateschitz ha dicho que el compromiso de Red Bull en la Fórmula Uno podría terminar si no es posible luchar por la victoria.

"Vamos a permanecer en la Fórmula 1 si tenemos un equipo competitivo...Para esto, es evidente que se necesita un motor que puede competir con los otros", apuntó el empresario. 

"Si este no es el caso, a pesar de que tengamos el mejor coche y a los mejores de los pilotos, no tendrán la oportunidad de competir con los mejores. No somos un fabricante de automóviles. Confiamos en Renault para reducir completamente la brecha de Ferrari y, lo que es más importante, con Mercedes."

Claramente, Mateschitz advierte que contempla la salida de su marca de la parrilla. 

"Si calculamos el costo-beneficio, ya no tenemos beneficio". 

¿Que puede suceder en el corto plazo ? ¿Cuál es la situación con Renault ? El austriaco deja la puerta abierta a todas las posibilidades.

"Renault también puede sopesar los pros y los contras de su compromiso con nosotros o en la F1. Si se quiere ir, la elección es suya. Si, por cualquier razón, no son capaces de producir un motor capaz de competir con los otros, van a tener que irse. Esto claramente tiene consecuencias para nosotros."

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