La columna de Massa: Renault se ha convertido en la gran amenaza por el quinto puesto

La sensación general tras el doblete Malasia-Japón es positiva. Williams Martini Racing ha reforzado su quinta plaza en el campeonato de constructores y en lo que queda este es, tanto para mí como para el equipo, el principal objetivo en las carreras que restan.

En Sepang metimos los dos coches en los puntos, mientras que en Suzuka fuimos capaces de traer a casa una décima posición que puede resultar crucial porque nuestros principales rivales son puntuaron. 

El GP de Japón fue una carrera muy dura. Después de una buena salida, me costó mucho mantener el ritmo que tenía en las primeras 10 vueltas. En ese momento no sabía por qué, pero tras cruzar la meta, el equipo comprobó que perdí algo de aerodinámica, lo que se tradujo en unos 25 puntos carga.

Es bueno descubrir el origen de mi repentina pérdida de ritmo porque las cosas parecieron realmente complicadas durante la carreras – y sólo pude hacer un buen pilotaje defendiendo la 10ª plaza en las últimas vueltas para mantener a Fernando Alonso por detrás. 

 Conseguimos sumar un punto, pero sabemos que podrían haber sido más en caso de no haber tenido problemas con el coche. En todo caso, es bueno ver que dimos un paso adelante, mientras que todos nuestros rivales directos, excepto Haas, no sumaron.

La lucha final por la quinta plaza se está volviendo más emocionante y apretada. Esperamos meter los dos coches en los puntos en las cuatro carreras que quedan. El trabajo debe empezar en Austin, una pista que comparte muchas características con Japón y Malasia, así que creemos que lo podemos hacer bien. Los puntos fuertes que tenemos en nuestro coche en comparación con el resto son poca cosa, por lo todo tiene que estar en su sitio.

Aunque Toro Rosso es quien está más cerca ahora de nosotros en la clasificación de constructores, es Renault en quien tenemos que tener puesta la vista. El equipo está en muy buena forma en este final de temporada, pero está sufriendo problemas de fiabilidad. 

Tendrán alguna novedad en Austin, además de Carlos Sainz. Es un gran piloto y puede ayudar mucho. Sin embargo, nosotros tenemos razones para ser optimistas. 

En Japón llevamos un nuevo alerón trasero, que funcionó muy bien, y vamos a hacer todo lo posible para seguir mejorando en las últimas carreras de la temporada. 

Por lo que a mí respecta, estoy en forma, motivado y en un buen momento de mi carrera. Estoy feliz con el coche y el equipo, y lo único que lamento es haber dejado escapar unos 30 puntos por cuestiones de mala suerte. 

Williams sabe exactamente lo que puedo aportar al equipo, y si me piden seguir en 2018, estoy listo para continuar esta aventura igual de motivado y entusiasta.

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