Massa se irá a la Fórmula E cuando deje la F1
El brasileño de Williams dice que se encaminará a la categoría eléctrica en el caso de que no renueve su contrato para la temporada 2018 de F1.
Felipe Massa, Williams Giancarlo Minardi, Marc Gene, Ferrari
Sutton Motorsport Images
El brasileño dejó la Fórmula 1 al acabar la temporada 2016, pero volvió a la máxima categoría cuando Williams le convenció de que debía ser el sustituto de Valtteri Bottas, que fichó por Mercedes para ocupar la plaza de Rosberg.
Comenzó a negociar con su equipo para renovar su contrato para 2018 en la que sería su 15ª temporada en F1.
Massa es uno de los pilotos que la histórica escudería británica tiene en su lista, en la que se incluye Sergio Pérez, para ser compañero de Valtteri Bottas en 2018.
Cuando se le preguntó si tenía otros planes alternativos a la F1 para el próximo año si no era posible conseguir un asiento de titular, Massa dijo: "Sí, la Fórmula E. Pero no sé cuándo".
Massa probó para Jaguar y habló con el equipo sobre la posibilidad de disputar la temporada 2016/2017 antes de volver a Williams.
Motorsport.com entiende que esas conversaciones han seguido, aunque no se haya decidido nada a corto plazo.
"Hice un test con ellos", añadió Massa. "Cuando decidí dejar la F1, estuve hablando con algunos equipos y con la Fórmula E. Quería ver el coche, quería pilotar y ver cómo era. Hice un test con ellos sólo para verlo".
"No puedes compararlo [con la Fórmula 1]", aseguró. "Es completamente diferente, pero sigue siendo competición. Hay algunas buenas ideas para el futuro y el campeonato está creciendo".
"Creo que es fantástico que entren nuevas marcas, y veo un gran futuro en esa categoría para un piloto, especialmente después de la F1".
Massa dijo que aún tiene que decidir su futuro, añadiendo que sigue motivado para competir en F1, pero solo si tiene un paquete competitivo.
"Tengo que analizar todo y luego decidir cuál es mi opción para el próximo año y si las opciones que tengo me satisfacen", dijo.
"Siento que soy competitivo. Cuando ves que eres competitivo y estás haciendo un buen trabajo en el coche, eso te motiva".
"Pero es verdad que no quiero estar en F1 para estar detrás, quiero tener un trabajo apropiado y eso es parte de mis ideas para el futuro".
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