Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Massa cierra el quinto día como el más rápido; McLaren suma 80 vueltas

Nadie pudo mejorar el tiempo que Felipe Massa logró por la mañana y el brasileño acabó la jornada con el mejor tiempo. Además, junto a Vettel, fue el más activo. Vandoorne dio 46 vueltas por la tarde, hasta llegar a las 80.

Felipe Massa, Williams FW40

LAT Images

Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40

Foto: LAT Images

Felipe Massa acabó la mañana con el mejor tiempo, una marca de 1:19.726 conseguida con neumáticos superblandos que nadie pudo superar durante la tarde. La mayoría de equipos centraron sus esfuerzos en probar el ritmo de carrera en tandas largas, y pocos tiempos cambiaron.

Tampoco pudo nadie mover a Daniel Ricciardo de la segunda plaza. El australiano fue el cuarto piloto con más vueltas, aunque se quedó a once de la triple cifra. Sólo superaron las 100 Esteban Ocon con el Force India (142), el mencionado Massa y Sebastian Vettel.

El tetracampeón de Ferrari sí mejoró su marca, y con neumáticos blandos paró el cronómetro en 1:19.906 (mejor tiempo de la tarde, a 0.006s de Ricciardo). La Scuderia se ha centrado este martes en sumar el mayor número de kilómetros, y han completado nada menos que 168 vueltas, el mismo número de giros que hizo Massa.

Hamilton admitió que había sacrificado parte de su tiempo por la mañana " para que Valtteri tuviera una mejor tarde". Así había hablado el inglés: "Tuvimos que parar para asegurarnos de que Valtteri podría sumar muchos kilómetros por la tarde, porque esperábamos que la tarde fuera en mejores condiciones". El finlandés se subió al W08, que presenta varios cambios y, con un programa distinto, se quedó a medio segundo de Lewis.

Aún así, dio 86 vueltas, un número destacable teniendo en cuenta que sólo disputó la sesión de tarde, y fue quinto en la tabla. Mercedes cerró así el día con 135 giros en total.

Sexto fue el 'ocupado' Ocon gracias a los superblandos, con Hulkenberg séptimo montando blandos en su Renault. El alemán pudo disputar la sesión sin problemas, tras el fallo de motor que sufrió su compañero Palmer durante la mañana. Sin embargo, a poco del final, su coche se paró, y provocó la única bandera roja de la tarde.

Magnussen, Kvyat y Vandoorne cerraron el top10. Aunque McLaren tardó en cambiar el motor, el belga pudo dar 46 vueltas, y sumó 80 en total. Mejoró levemente su tiempo de la mañana, pero aún así se quedó muy lejos de Felipe Massa, a 2.811 segundos.

 

 

 PilotoEquipoTiempoGapNeumáticoV
1  F. Massa  Williams 1:19.726    168
2  D. Ricciardo  Red Bull 1:19.900 0.174 89
3  S. Vettel  Ferrari 1:19.906 0.180 168
4  L. Hamilton  Mercedes 1:20.456 0.730 49
5  V. Bottas  Mercedes 1:20.924 1.198 86
6  E. Ocon  Force India 1:21.347 1.621 142
7  N. Hülkenberg  Renault 1:21.589 1.863 58
8  K. Magnussen  Haas 1:21.676 1.950 81
9  D. Kvyat  Toro Rosso 1:21.743 2.017 83
10  S. Vandoorne  McLaren 1:22.537  2.811 80
11  P. Wehrlein  Sauber 1:23.336 3.610 47
12  M. Ericsson  Sauber 1:23.630  3.904 53
13  J. Palmer  Renault 1:24.790  5.064 15

Disfruta de algunas fotos de la jornada

Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Mercedes F1 W08 detalle trasero
Felipe Massa, Williams FW40
Mercedes AMG F1 W08 en secreto ya que es empujado por los mecánicos en los boxes
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H en pits
Felipe Massa, Williams FW40
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 y Felipe Massa, Williams FW40 en pits
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Marcus Ericsson, Sauber C36
Felipe Massa, Williams FW40
Marcus Ericsson, Sauber C36
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12 funcionamiento equipo de sensor
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Esteban Ocon, Force India F1
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
25

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior "Máxima tensión" entre McLaren y Honda, como reconoce Boullier
Siguiente artículo Ferrari, y no Mercedes, es el favorito, dice Hamilton

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España