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Massa culpa a la estrategia

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Massa culpa a la estrategia
Por:
5 jul. 2015 14:18

El brasileño llegó a liderar la competencia, pero la llamada tardía a pits así como la estrategia en lluvia condenaron su posible podio.

Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37

El peor fantasma de Felipe Massa está en Silverstone. Una demora del equipo Williams para llamarlo a su segunda parada,, justo cuando llegó la lluvia, lo hizo perder el podio, el primero que obtendría en el circuito inglés. Al final, el sudamericano terminó cuarto. 

El brasileño realizó una brillante carrera desde los primeros metros. Desde el tercer puesto de la parrilla saltó para tomar el liderato de la competencia sobre los dos Mercedes y dejando a Lewis Hamilton en el segundo puesto.

Todo comenzó a cambiar con la primera parada. Hamilton realizó una detención una vuelta antes. La estrategia hizo que Massa perdiera el liderato después del cambio de neumáticos. 

"En la primera parada era difícil saber el momento adecuado para parar. Yo estaba en frente de él y Hamilton arriesgó y le funcionó", indicó el originario de Sao Paulo. 

En la parte final de la carrera, la lluvia llegó, y WIlliams tardó en llamar el brasileño, que ya era tercero.

"En la segunda parada fue un error nuestro, porque estaba de riego y por la radio me dijeron que estaba más mojado en un lugar que en otro. Hamilton entró y el equipo debía estar pendiente de ello, pero tardamos en reaccionar. Esto nos quitó un podio que estaba en nuestras manos, que hubiera sido bienvenido para la carrera que hemos realizado el día de hoy". 

"Fue frustrante. Hice una carrera maravillosa. El ritmo de carrera era increíble, porque estábamos peleando con Mercedes, lo que no ha sucedido durante todo el año. Esto es frustrante porque en una carrera en seco, con una estrategia perfecta estaríamos en el podio y en la pelea con ellos. Para derrotarlos, no podemos fallar", indicó el brasileño. 

Massa terminó por detrás de un Sebastian Vettel de Ferrari quien no erró la estrategia.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
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Autor Felipe Motta