Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Masi discrepa con Rosberg sobre el "aterrador" Bakú

Masi discrepa con Rosberg sobre la "peligrosa" entrada a boxes del circuito urbano de Bakú, sede del Gran Premio de Azerbaiyán.

El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, ha rebatido la afirmación realizada por el campeón del mundo de 2016, Nico Rosberg, de que la entrada a boxes en el circuito de Bakú es uno de los lugares "más peligrosos" y "aterradores" del calendario.

El domingo, en la cuarta carrera de la historia del Gran Premio de Azerbaiyán, dos pilotos -Max Verstappen y Lance Stroll- sufrieron fallos en los neumáticos mientras rodaban por la recta principal, lo que les hizo padecer un trompo a alta velocidad.

Ambos pudieron salir por su propio pie, pero eso hizo que el expiloto de Mercedes y Williams llevara a la mesa de debate las preocupaciones de la entrada a boxes del trazado.

Rosberg completó una vuelta virtual e hizo una guía del circuito de la ciudad de Bakú en su canal de YouTube antes de la carrera, y destacó sus quejas con la entrada al pitlane.

La entrada a boxes en Bakú está situada en el lado izquierdo de la pista, y requiere que los pilotos giren ligeramente a la izquierda antes de girar a la derecha para entrar en el pit lane. Y lo hacen en el punto más rápido del trazado.

“Les voy a enseñar uno de los lugares que siempre me ha parecido más peligroso de todo el año", dice en el vídeo Rosberg, que sólo corrió en Bakú una vez, en 2016.

"Daba bastante miedo. Llegas aquí a 350 km/h, y hay que mirar lo que hay a la izquierda (refiriéndose a la entrada a boxes)”.

"Imagina que se rompe algo en el coche aquí. Vas a 350 km/h. A la izquierda, sólo hay un muro, y está de cara a ti. Si algo se rompe y estás en ese muro, es el fin”.

"Este es uno de los lugares más aterradores en los que he conducido un coche de F1. Pasar por ahí te hace sentir ridículamente mal. Pero tienes que tratar de hacerlo".

Pero el director de carrera de la F1 y delegado de seguridad, Masi, dijo que no estaba de acuerdo con la opinión de Rosberg porque el circuito había cumplido con los requisitos de Grado 1 de la FIA.

"No, no estoy de acuerdo con ese comentario", dijo Masi.

"La entrada a boxes y todo el circuito ha sido diseñado, y está homologado por la FIA como un circuito de Grado 1, y cumple con todos los diferentes requisitos de seguridad que la FIA tiene dentro de sus requisitos reglamentarios”.

"Así que no, no estoy de acuerdo".

Stroll sufrió su fallo de neumáticos antes de entrar en boxes, mientras que Verstappen hizo un trompo hacia el lado derecho de la pista, por lo que su coche no se acercó al muro que Rosberg señaló.

Más de Bakú

Galería: Nico Rosberg en el GP de Europa en Bakú en 2016

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 se detiene en la segunda práctica
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Podio: Sebastian Vettel, Ferrari, segundo; Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera; Ser
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ganador, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 celebra
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 se detiene en la segunda práctica
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes-Benz F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes-Benz F1 W07 Hybrid
Podio: ganador de la carrera Nico Rosberg, Mercedes AMG Petronas F1 W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, híbrido de Mercedes AMG F1 W07 conduce al inicio de la carrera
20

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Leclerc y cómo perdió posición con Hamilton por una rama en Bakú
Siguiente artículo La curiosa estadística de Montreal en la F1

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España