El gran reto del personal en la Fórmula 1 2020, según Ferrari
El hecho de tener que llevar mascarillas con el calor y la intensidad que hay en un garaje de F1 será el mayor reto para el personal de los equipos, reconocen en Ferrari.
Foto de: Ferrari
A medida que se acerca la fecha para la primera carrera de la temporada 2020 –el Gran Premio de Austria–, varios equipos de Fórmula 1 ha realizado pruebas privadas con dos objetivos: permitir a sus pilotos adaptarse a la sensación de velocidad y ayudar a su personal a acostumbrarse a la nueva forma de trabajo con distanciamiento social.
Aunque todos los participantes se preparan para las dificultades logísticas que representa la nueva era de la Fórmula 1 post-COVID-19 y que, por ende, requerirán más tiempo, el director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, dice que adaptarse a la vida con una mascarilla podría ser lo más difícil de todo.
“Pienso que el mayor reto, desde una perspectiva muy básica, será usar una mascarilla todo el tiempo, especialmente para los chicos que estén en el garaje”, expresó Mekies cuando Motorsport.com le preguntó sobre las dificultades que afrontarán los equipos una vez que las carreras regresen.
“Nos hemos estado acostumbrando y, para todos nosotros se está convirtiendo en algo normal dentro de nuestras vidas. Aquí en Ferrari es obligatorio y tenemos que usarla en todo momento tanto en la fábrica, como en la oficina”.
"Pero una cosa es usarla en un entorno de oficina y otra muy diferente en un lugar donde estás a 40ºC. Viendo esto, quiero dar valor a todo el personal médico y de primeros auxilios, quienes lo llevan diariamente en sus trabajos”.
Ante la situación de las mascarillas, Mekies explicó que Ferrari ha dado consejos de ejercicios de respiración a su personal para que la protección no se vuelva un estorbo, ni complique sus trabajos. Además, preparan un protocolo para que haya descansos adecuados alejados del entorno del garaje.
“Estamos buscando establecer una serie de medidas en términos de ejercicios de respiración y ofrecer un descanso para los chicos para mantenerlos en la mejor forma posible”, asegura.
El requisito del uso de mascarillas y la necesidad de distanciamiento social se suma a las normas especiales que se han establecido para evitar que el personal de un equipo se mezcle con otro.
Además, dentro de las escuderías existirán las denominadas “burbujas sociales”. El personal de cada uno de los monoplazas estará separado, tanto como sea posible, con el objetivo de que si se presenta un caso positivo, no se deba aislar a todo el equipo.
Sin embargo, Mekies dejó claro que, en caso de fuerza mayor, sí utilizarían al personal de otro monoplaza, como puede ser en un cambio de motor de última hora, o reparaciones de un coche, dado que tendrán “autonomía” en esas decisiones.
"No es una regulación, por lo que no estás obligado a cumplirla. Lo que es obligatorio es que el equipo funcione dentro de una burbuja, pero el hecho de que nosotros los separemos internamente es nuestra responsabilidad”, apunta.
"Seremos lo más flexibles posibles en caso de un positivo, por lo que dependiendo de cómo diseñamos nuestra burbuja, limitaremos las operaciones y el contacto entre las personas. La crearemos de una manera que no afecte las operaciones”.
Mekies agregó que cualquier trabajo urgente que signifique que el personal deba trabajar con una distancia reducida entre ellos no comprometerá la seguridad.
“Esta no será una regla absoluta, porque donde no se puedan guardar las distancias, tendremos las mascarillas para todos. En esta fase haremos lo que tengamos que hacer para que todo sea lo más seguro posible”.
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