Marko, sobre Tsunoda: "Para que tenga futuro, tiene que demostrarlo él mismo"

Tras cuatro años con Sergio Pérez como compañero, Max Verstappen tendrá este curso a Liam Lawson a su lado. El neozelandés solo cuenta con once grandes premios a sus espaldas, pero ya consiguió el ascenso a Red Bull. Por su parte, Yuki Tsunoda también aspiraba a ocupar el asiento junto al campeón del mundo, pero para él solo quedaba un día de pruebas en la postemporada de Abu Dhabi.

El japonés reveló en en los test de pretemporada en Bahrein que no estaba muy decepcionado por la mala noticia y que en cierto modo ya la veía venir, aunque su futuro después de esta campaña parece incierto.

"No recuerdo exactamente cuándo se lo comunicamos a Yuki [Tsunoda], pero era sobre todo una cuestión de fortaleza mental", reveló el asesor de la escudería, Helmut Marko, tras una pregunta de Motorsport.com en el paddock.

Red Bull cree que Liam Lawson es más estable mentalmente y también ve más potencial a largo plazo. A juzgar por los datos, el nipón seguía siendo por poco más rápido que su antiguo compañero, aunque los de Milton Keynes lo ven de otra manera y consideran inteligente que el neozelandés pudiera igualar al japonés después de solo once fines de semana de carrera: "Y en México, por desgracia, Yuki tuvo dos accidentes y Liam [Lawson] lo hizo muy bien. Debido a eso, más o menos analizamos todos los hechos y las razones para elegir a Liam".

"Es su propio futuro, tiene que demostrarlo"

Eso plantea la cuestión de cómo los responsables de Red Bull mantendrán motivado a Yuki Tsunoda este año. Si hubo una oportunidad de ascender al hermano mayor, fue el invierno pasado. Siendo realistas, la posibilidad de acabar alguna vez en Red Bull se desvaneció, a menos que Liam Lawson sufra un descalabro.

Para mantener su motivación, el austriaco dijo: "Tiene que demostrarlo él mismo. Tiene un compañero de equipo joven y rápido a su lado y se trata de su propio futuro, así que sí, sobre todo tiene que motivarse a sí mismo. Si lo hace bien, seguirá teniendo futuro, pero si no lo hace bien, quizá ya no tenga ninguna oportunidad en la Fórmula 1".

Esas palabras del consejero de 81 años suenan duras, pero están relacionadas con la inminente salida de Honda como suministrador de motores. Los nipones contribuyen, también económicamente, al asiento de Yuki Tsunoda, y su marcha a Aston Martin crea incertidumbre sobre esa estructura y, por tanto, sobre el futuro del piloto dentro de la familia Red Bull.

Además, Arvid Lindblad, que está muy bien considerado de forma interna, está en alza, por lo que es vital para el japonés dominar al menos a su compañero de equipo, Isack Hadjar. De hecho, Helmut Marko está satisfecho con este último tras las pruebas invernales: "Lo ha hecho bien. El primer día de pruebas rodó a la misma velocidad que Yuki, y el segundo día fue ligeramente más rápido. Eso también depende un poco del programa, pero básicamente estamos satisfechos".