Marko, en 'shock' por el "deprimente" resultado de Red Bull en Miami

Max Verstappen cayó desde la pole hasta el cuarto puesto y acabó a 40 segundos del ganador de McLaren, Oscar Piastri, en el GP de Miami 2025 de F1.

Helmut Marko ha admitido que el "deprimente" ritmo de carrera de Red Bull en el Gran Premio de Miami fue peor de lo esperado después de que Max Verstappen cayera hasta el cuarto puesto.

Resumen y resultados de la carrera:

Fórmula 1Los McLaren F1 aplastan en Miami y Piastri bate a Norris; lío en Ferrari

Verstappen derrotó a Lando Norris en la lucha por la pole, pero después de pelear con el británico en la salida, el vigente campeón del mundo se vio impotente para resistir los ataques de los dos pilotos de McLaren. Primero Oscar Piastri y luego Norris le superaron para conseguir una dominante doblete.

Verstappen lamentó la falta de agarre que le hizo ceder unas siete décimas por vuelta con los McLaren, mientras que tuvo la mala suerte de perder el tercer puesto en favor de George Russell cuando el piloto de Mercedes hizo una parada en boxes con el VSC activado a mitad de carrera.

Pero con neumáticos más duros, Verstappen no pudo adelantar a Russell durante el segundo stint, y finalmente terminó cuarto a 40 segundos de Piastri, que consiguió su tercera victoria consecutiva.

Cuando Motorsport.com le preguntó poco después del final de la carrera, el asesor del equipo Marko dijo que estaba sorprendido por la lección que se había llevado Red Bull en la carrera, admitiendo que el déficit de siete décimas con McLaren era "deprimente".

"La principal conclusión es que somos demasiado lentos", dijo el austriaco. "Vimos cuando ellos iban a fondo que estamos siete décimas por detrás. Vimos la velocidad real por primera vez".

"Tenemos que encontrar algo de rendimiento cuanto antes, pero fue deprimente lo rápidos que son realmente los McLaren", añadió.

Se espera que Red Bull lleve mejoras a la próxima carrera en Imola tras la introducción de un nuevo suelo para Verstappen en Miami. Sin embargo, Marko reconoció que sería difícil recortar la ventaja en ritmo de carrera que ahora mismo tienen en McLaren, que parece mucho mayor en circuitos donde aumenta el sobrecalentamiento de los neumáticos.

Al ser preguntado sobre si el próximo paquete de mejoras sería suficiente, respondió: "Tiene que [serlo], pero un paso tan grande es difícil de dar".

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