Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Fórmula E
Fórmula E
Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen
Noticias

Helmut Marko recomienda a Sebastian Vettel cambiar de equipo

Los errores de Sebastian Vettel en Ferrari sorprenden a su ex equipo Red Bull, y Helmut Marko aconseja al alemán que cambie de escudería.

Sebastian Vettel, Ferrari con Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultor

A los problemas que sufre Sebastian Vettel en su coche (especialmente en las últimas sesiones de clasificación) se une algún que otro fallo al buscar el límite de un coche muy complicado de exprimir. En Gran Bretaña, cuando se llevó por delante a Verstappen, muchos creyeron que Vettel tocó fondo.

Ferrari mantiene que es su piloto (junto a Leclerc) para 2020 y aun así no cesan los rumores interesados sobre su futuro. Y, en esa situación, Vettel encuentra buenas palabras en su ex equipo.

Helmut Marko, asesor de la escudería con la que Vettel ganó cuatro mundiales consecutivos, le aconseja plantearse un cambio de escenario: "Sebastian tendría que buscar un entorno diferente, en otras palabras, cambiar de equipo, pero no veo que sea posible para 2020. Cometes errores porque si ya no estás seguro de tu causa, eso afecta al subconsciente".

En declaraciones a 'Auto Bild Motorsport', el director deportivo de Red Bull Jonathan Wheatley declaró: "Sebastian no tiene un carácter tan duro como Michael Schumacher o Fernando Alonso, que siempre han estado al máximo nivel. Sebastian es un piloto que necesita apoyo incondicional. Lo tenía en Red Bull, pero no en Ferrari".

Una de las razones del bajo rendimiento del germano también está en el coche. En Silverstone, Vettel admitía no sentir la parte trasera del Ferrari, no encontrar el feeling en el SF90.

Verstappen, protagonista del último incidente de Vettel, también se mostró sorprendido ante los fallos: "No cometió muchos errores en Red Bull, no ha olvidado cómo pilotar, ¿por qué le pasa esto una y otra vez?".

Relacionado:

Galería: todos los coches de Sebastian Vettel en F1... ¡y sus nombres de mujer!

El Toro Rosso STR03 de 2008: 'Julie'
El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate'
El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate’s Dirty Sister' (La hermana sucia de Kate)
El Red Bull RB6 de 2010: 'Luscious Liz' (Deliciosa Liz)
El Red Bull RB7 de 2011: 'Kinky Kylie' (Pervertida Kylie)
El Red Bull RB8 de 2012: 'Abbey'
El Red Bull RB9 de 2013: 'Hungry Heidi' (La hambrienta Heidi)
El Red Bull RB14 de 2013: 'Suzie'
El Ferrari SF15-T de 2015: 'Eva'
Eva, como el de la primera mujer según la Biblia. El origen de todo, el principio de una nueva era. Paralelismo con su llegada a Ferrari.
El Ferrari SF16-H  de 2016: 'Margherita'
Vettel explicó: "No lo puse por la pizza. Es un nombre, y si piensas en Margherita, antes que una pizza se te viene a la mente un nombre. Simplemente nos gusta el nombre".
El Ferrari SF70H de 2017: 'Gina'
Vettel explicó: "Es un nombre de origen latino. Es la abreviación de Regina" (que en italiano significa reina).
El Ferrari SF71H de 2018: 'Loria'
Vettel explicó: "Un nombre inventado. Quizás a final de año añadamos una letra más...".
El Ferrari SF90 de 2019: 'Lina'
13
Artículo Anterior Binotto reparte el cargo de director técnico en Ferrari
Siguiente artículo Cuatro candidatos para el primer asiento que puede quedar libre en F1

Mejores comentarios

Últimas noticias