Fórmula 1 GP de Singapur
Marko da por perdido el título de Red Bull en 2024
El asesor de Red Bull tira la toalla y ve a McLaren campeona de constructores de la F1 2024 pese a la poca “claridad” con sus pilotos.
Jose Carlos de Celis
Editado: 18 sept 2024, 14:49
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Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Red Bull arrancó el año aplastando a sus rivales, ganando siete de las diez primeras carreras y creando un margen muy amplio de 60 puntos respecto al segundo (Ferrari) en ese momento del año.
Sin embargo, desde mediados de junio no ganan, y poco a poco McLaren se fue acercando (también Ferrari) hasta que en Bakú, tras el accidente de Sergio Pérez y la victoria de Oscar Piastri (batiendo además Lando Norris a Max Verstappen) el equipo inglés les adelantó. Ahora, han pasado a estar a 20 puntos de distancia, cambiando de ser el equipo perseguido al perseguidor, y hay quien ya ve insalvable el título, más por la tendencia que por la desventaja en números.
Cuando se le preguntó si ya tiraba la toalla respecto ganar el campeonato del mundo de constructores a McLaren, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, contestó: "Para ser sincero, sí". Aunque se aferra a la igualdad entre los pilotos de su rival para que les entren dudas: "Lo positivo es que Piastri está muy cerca de Lando en cuanto a puntos. Así que en lo que respecta a las órdenes de equipos o de las "papaya rules", no habrá claridad a corto plazo".
Otra historia distinta es la del campeonato de pilotos, donde a falta de siete carreras Verstappen aún saca 59 puntos a Norris. "Tenemos que encontrar velocidad y el coche tiene que ser más fácil de pilotar en cuanto a la puesta a punto", advierte Marko, "pero confiamos, con lo que hemos visto en Bakú, en que podemos hacerlo y en que podemos ganar este mundial de pilotos por nuestros propios méritos".
Más optimista fue Christian Horner, el director de la escudería de las bebidas energéticas, que no lo ve todo perdido y anima a su equipo a pasar al ataque: "Este fin de semana hemos sufrido un duro golpe en la clasificación de constructores, pero ahora tenemos 20 puntos de desventaja, así que tenemos que atacar. Aún quedan siete carreras, más dos al sprint. Hay muchos puntos en juego y muchos circuitos diferentes, así que aún queda mucho", concluyó.
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