Marko avisa del "factor esencial" que pierde Red Bull F1 con Lambiase
La marcha de Gianpiero Lambiase a McLaren supone una gran pérdida para Red Bull, según afirma el exasesor Helmut Marko. No obstante, cree que el equipo podrá sobrellevarlo.
El jueves, Red Bull anunció este pasado jueves que una de sus principales caras dejará el equipo: Gianpiero Lambiase, más conocido como 'GP', cumplirá su contrato actual y seguirá vinculado al equipo hasta 2027, tras lo cual se incorporará a McLaren.
En la escudería de Woking, ocupará el cargo de Director de Competición, un puesto desde el que reportará directamente al director del equipo, Andrea Stella.
Con la inminente salida de Lambiase, Red Bull pierde a su actual jefe de competición. Además, el ingeniero de 45 años también es el ingeniero de carrera de Max Verstappen, con quien ha ganado cuatro títulos mundiales de Fórmula 1.
"Es una gran pérdida", dice el exasesor de Red Bull, Helmut Marko, a ORF tras el anuncio de que será embajador del Red Bull Ring. "Esos dos eran como un matrimonio de toda la vida. También tenían sus discusiones y desacuerdos".
El próximo fichaje de Lambiase por McLaren supone otra baja importante para Red Bull. En los últimos años se ha producido una auténtica fuga de personal de primer nivel. Anteriormente, Rob Marshall y Will Courtenay ya habían dado el salto de Red Bull a McLaren.
Además, el diseñador estrella Adrian Newey se marchó el año pasado a Aston Martin, Jonathan Wheatley se fue a Sauber —la actual Audi, de donde, por cierto, ya se ha marchado—, mientras que también hay que contar la ausencia de Christian Horner y del propio Helmut Marko.
Con Lambiase a su lado, Max Verstappen se proclamó campeón del mundo cuatro veces consecutivas.
Foto de: Erik Junius
Así pues, ya han cambiado muchas cosas dentro de Red Bull, que ahora debe intentar compensar la marcha de Lambiase. Marko cree que el equipo lo conseguirá.
"Nuestro equipo tiene una estructura amplia", afirma el austriaco de 82 años. Y señala que Lambiase desempeña un papel importante en el desarrollo y la puesta a punto del coche, pero que lo hace a su manera.
""GP" fue un factor esencial en el desarrollo y la puesta a punto del coche y, además, siempre siguió su propio camino, no siempre en consonancia con el resto del equipo técnico", concluyó Helmut Marko.
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