Marchionne: "La historia de Ferrari no puede ser ignorada para reducir costes"

El presidente de Ferrari deja claro que en las negociaciones sobre el futuro de la categoría "no se pueden ignorar" el conocimiento técnico y la historia de Ferrari para recortar gastos.

Marchionne: "La historia de Ferrari no puede ser ignorada para reducir costes"

Sergio Marchionne, CEO de FIAT y Niki Lauda, Mercedes AMG F1 W08 - Presidente no ejecutivo

Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, es consciente de que la F1 se dirige hacia una nueva era bajo el mando de Liberty Media con el recorte de costes en el aire, pero tiene claro que el ADN de su marca no debe ser sacrificado en el proceso.

Preguntado por cómo están yendo las negociaciones con Liberty Media para el nuevo Pacto de la Concordia post 2020, Marchionne fue claro: "Habrá una serie de reuniones de aquí a final de año para debatir los motores del futuro. Recordé nuestra posición, y creo que finalmente Mercedes la comparte: el conocimiento técnico y la historia técnica de Ferrari no pueden ser ignorados para reducir costes".

"Soy el primero en reconocer que estamos gastando demasiado, pero no podemos recortar lo que es el ADN de Ferrari y la Fórmula 1. Es un tema delicado, y sospecho que probablemente habrá mucho que discutir".

Después de lograr subir a Sebastian Vettel y a Kimi Raikkonen al podio del GP de Estados Unidos en Austin, Ferrari perdió el campeonato de Constructores de F1 y el alemán lo hizo después con el de pilotos en México.

Marchionne dejó claro que no se debe culpar "a una sola persona" de los problemas técnicos que sufrió Ferrari en la gira asiática y que lo que resta de 2017 sigue siendo la prioridad antes de centrarse en el coche de 2018.

 

 

“Si hay algo que criticar del pasado es que llegó mitad de año y se empezó a trabajar en el coche de la próxima temporada. Estoy de acuerdo en que el monoplaza de 2018 es importante, pero tenemos que acabar este campeonato", subrayó el italiano. "La diferencia con el pasado es que ahora hemos querido jugar nuestras cartas hasta el final, teníamos que acabar el mundial 2017. A su vez debemos ser conscientes de que todo lo que hemos hecho este año será importante para la próxima temporada".

"Muchos de los problemas técnicos que hemos tenido, incluido el del cambio de chasis que hicimos en Austin el viernes en el coche de Sebastian, no se repetirán en el Ferrari del año que viene. Obviamente, en 2018 abordaremos otros problemas, pero los que ocurrieron este año se han asumido".

El presidente de Ferrari ha destacado que si a finales de 2016 hubiera dicho que este año estarían luchando por los dos Mundiales hasta el tramo final de temporada, la gente se habría tomado a broma sus declaraciones. 

"Si se hubiera dicho el año pasado que en 2017 íbamos a luchar por el título, habría recibido mofas. Durante gran parte del campeonato del mundo hemos sido la única alternativa a Mercedes, y es la prueba de que el equipo funcionó. Ahora no podemos hablar de cambios, hemos buscado estabilidad renovando tanto a Sebastian como a Kimi. La estabilidad es esencial".

Información adicional de Roberto Chinchero

Tercer lugar, Kimi Raikkonen, Ferrari
Tercer lugar, Kimi Raikkonen, Ferrari
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Segundo, Sebastian Vettel, Ferrari y Kimi Raikkonen, Ferrari
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, segundo, Sebastian Vettel, Ferrari
Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, segundo, Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Segundo, Sebastian Vettel, Ferrari
Segundo, Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Marchionne, CEO FIAT
Sergio Marchionne, CEO FIAT
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Maurizio Arrivabene, director del equipo, Ferrari, Sergio Marchionne, Director Ejecutivo, Chrysler Fiat y Presidente, Ferrari
Maurizio Arrivabene, director del equipo, Ferrari, Sergio Marchionne, Director Ejecutivo, Chrysler Fiat y Presidente, Ferrari
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Sergio Marchionne, CEO de FIAT y Niki Lauda, Mercedes AMG F1 W08 - Presidente no ejecutivo
Sergio Marchionne, CEO de FIAT y Niki Lauda, Mercedes AMG F1 W08 - Presidente no ejecutivo
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Owen Wilson y Woody Harrelson reciban un recorrido por el garaje de Ferrari de Sergio Marchionne director ejecutivo Fiat Chrysler y Presidente de Ferrari
Owen Wilson y Woody Harrelson reciban un recorrido por el garaje de Ferrari de Sergio Marchionne director ejecutivo Fiat Chrysler y Presidente de Ferrari
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Marchionne, Director Ejecutivo, Chrysler Fiat y Presidente de Ferrari, es entrevistado junto a Maurizio Arrivabene, director del equipo Ferrari
Sergio Marchionne, Director Ejecutivo, Chrysler Fiat y Presidente de Ferrari, es entrevistado junto a Maurizio Arrivabene, director del equipo Ferrari
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Maurizio Arrivabene, Ferrari, Sergio Marchionne, CEO FIAT
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Antonio Giovinazzi, Maurizio Arrivabene, jefe de equipo de Ferrari, Sergio Marchionne, presidente de Ferrari y CEO de Fiat Chrysler Automobiles y Mattia Binotto, jefe técnico de Ferrari
Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Antonio Giovinazzi, Maurizio Arrivabene, jefe de equipo de Ferrari, Sergio Marchionne, presidente de Ferrari y CEO de Fiat Chrysler Automobiles y Mattia Binotto, jefe técnico de Ferrari
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Foto de: Ferrari

Sergio Marchionne, Presidente y CEO de Ferrari Fiat Chrysler automóviles y Maurizio Arrivabene, director del equipo Ferrari
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