Marchionne: "La historia de Ferrari no puede ser ignorada para reducir costes"

El presidente de Ferrari deja claro que en las negociaciones sobre el futuro de la categoría "no se pueden ignorar" el conocimiento técnico y la historia de Ferrari para recortar gastos.

Sergio Marchionne, CEO de FIAT y Niki Lauda, Mercedes AMG F1 W08 - Presidente no ejecutivo

Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, es consciente de que la F1 se dirige hacia una nueva era bajo el mando de Liberty Media con el recorte de costes en el aire, pero tiene claro que el ADN de su marca no debe ser sacrificado en el proceso.

Preguntado por cómo están yendo las negociaciones con Liberty Media para el nuevo Pacto de la Concordia post 2020, Marchionne fue claro: "Habrá una serie de reuniones de aquí a final de año para debatir los motores del futuro. Recordé nuestra posición, y creo que finalmente Mercedes la comparte: el conocimiento técnico y la historia técnica de Ferrari no pueden ser ignorados para reducir costes".

"Soy el primero en reconocer que estamos gastando demasiado, pero no podemos recortar lo que es el ADN de Ferrari y la Fórmula 1. Es un tema delicado, y sospecho que probablemente habrá mucho que discutir".

Después de lograr subir a Sebastian Vettel y a Kimi Raikkonen al podio del GP de Estados Unidos en Austin, Ferrari perdió el campeonato de Constructores de F1 y el alemán lo hizo después con el de pilotos en México.

Marchionne dejó claro que no se debe culpar "a una sola persona" de los problemas técnicos que sufrió Ferrari en la gira asiática y que lo que resta de 2017 sigue siendo la prioridad antes de centrarse en el coche de 2018.

 

 

“Si hay algo que criticar del pasado es que llegó mitad de año y se empezó a trabajar en el coche de la próxima temporada. Estoy de acuerdo en que el monoplaza de 2018 es importante, pero tenemos que acabar este campeonato", subrayó el italiano. "La diferencia con el pasado es que ahora hemos querido jugar nuestras cartas hasta el final, teníamos que acabar el mundial 2017. A su vez debemos ser conscientes de que todo lo que hemos hecho este año será importante para la próxima temporada".

"Muchos de los problemas técnicos que hemos tenido, incluido el del cambio de chasis que hicimos en Austin el viernes en el coche de Sebastian, no se repetirán en el Ferrari del año que viene. Obviamente, en 2018 abordaremos otros problemas, pero los que ocurrieron este año se han asumido".

El presidente de Ferrari ha destacado que si a finales de 2016 hubiera dicho que este año estarían luchando por los dos Mundiales hasta el tramo final de temporada, la gente se habría tomado a broma sus declaraciones. 

"Si se hubiera dicho el año pasado que en 2017 íbamos a luchar por el título, habría recibido mofas. Durante gran parte del campeonato del mundo hemos sido la única alternativa a Mercedes, y es la prueba de que el equipo funcionó. Ahora no podemos hablar de cambios, hemos buscado estabilidad renovando tanto a Sebastian como a Kimi. La estabilidad es esencial".

Información adicional de Roberto Chinchero

Tercer lugar, Kimi Raikkonen, Ferrari

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Segundo, Sebastian Vettel, Ferrari y Kimi Raikkonen, Ferrari

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Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, segundo, Sebastian Vettel, Ferrari

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Segundo, Sebastian Vettel, Ferrari

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Sergio Marchionne, CEO FIAT

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Maurizio Arrivabene, Ferrari, Sergio Marchionne, CEO FIAT

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Photo by: Ferrari

Sergio Marchionne, Presidente y CEO de Ferrari Fiat Chrysler automóviles y Maurizio Arrivabene, director del equipo Ferrari

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