El momento de "pura suerte" que evitó el KO de Alonso en Zandvoort

Fernando Alonso ganó dos posiciones con una brillante primera vuelta de la carrera de Zandvoort, y finalmente logró acabar sexto tras ganar una plaza más en los últimos instantes.

Después de montar neumáticos medios, en la segunda mitad de la prueba, comenzó a acercarse a Carlos Sainz, que empezaba a sufrir con su Ferrari. Eran los últimos giros y la atención general estaba en un Verstappen a punto de imponerse a su afición, y en la 'batalla' de los Mercedes por la vuelta rápida.

Así, la señal internacional de televisión no nos mostró cómo iba preparando Alonso el adelantamiento a Sainz, que finalmente llegó a final de recta al empezar la última vuelta.

Pero antes, en una maniobra que tampoco se vio, Alonso estuvo a punto de acabar contra las barreras exteriores de la peraltada curva 3, como él mismo reveló en una videoconferencia con medios entre los que se encontraba Motorsport.com.

"Fue un momento estresante", explicó el asturiano. "Ataqué Carlos a unas seis vueltas del final en la curva 1 por el interior, y pensé que ya estaba hecho. Entonces, en el último momento, él soltó los frenos y frenó aún más tarde, así que casi nos tocamos en la curva 1".

Apenas unos metros más tarde, llegó el momento de mayor tensión para Alonso, que pensó que ahí acababa su carrera.

"Luego, en la curva 3, estaba demasiado cerca. Así que bloqueé un poco las ruedas delanteras y me fui más ancho de lo normal. Estaba fuera del circuito, pero obviamente hay unos dos metros desde el peralte hasta el muro, y yo estaba a unos 10 cm o algo así del muro con los dos neumáticos delanteros bloqueados".

"No es que hiciera nada mágico ahí. Fue pura suerte, ya que no tenía el control del coche. Tuve suerte ahí", admitió.

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Aunque él mismo reconoce que tuvo suerte en esa maniobra, celebró que había sido una carrera "muy bien ejecutada".

"Creo que probablemente fue mejor de lo esperado en cuanto a terminar delante de un Ferrari y ser competitivo todo el fin de semana. Estuvo bien, logramos buenos puntos. En la primera vuelta tomamos tantos riesgos como nos pareció necesario, ya que sabíamos que era muy importante estabilizar las posiciones y después de eso todo se trató de una buena gestión de los neumáticos. Estoy contento con la forma en que ejecutamos la carrera".

Con ese resultado, Alonso adelantó a su compañero Esteban Ocon en el mundial de pilotos. Después de 13 carreras, el asturiano cierra el top 10 con 46 puntos, dos más que el francés, que fue noveno este domingo.