Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El motivo del susto que sufrió Antonelli en las últimas vueltas de China

Fórmula 1
GP de China
El motivo del susto que sufrió Antonelli en las últimas vueltas de China

Márquez pide "el cese de los conflictos" y "asegurar la paz" tras la reubicación de Qatar

MotoGP
GP de Brasil
Márquez pide "el cese de los conflictos" y "asegurar la paz" tras la reubicación de Qatar

¿Qué hay detrás del "espectáculo de terror" de Red Bull y Verstappen en China?

Fórmula 1
GP de China
¿Qué hay detrás del "espectáculo de terror" de Red Bull y Verstappen en China?

Horarios del ePrix de Madrid de Fórmula E en el Jarama, cómo verlo y más

Fórmula E
ePrix de Madrid en el Jarama
Horarios del ePrix de Madrid de Fórmula E en el Jarama, cómo verlo y más

La astucia de Sainz en China: ¡simuló un "tren de DRS" con las nuevas reglas!

Fórmula 1
GP de China
La astucia de Sainz en China: ¡simuló un "tren de DRS" con las nuevas reglas!

Los datos demuestran el verdadero problema de Ferrari frente a Mercedes

Fórmula 1
GP de China
Los datos demuestran el verdadero problema de Ferrari frente a Mercedes

CFMoto compra una parte mayoritaria de Kalex: qué hay detrás de esta nueva unión

Moto2
CFMoto compra una parte mayoritaria de Kalex: qué hay detrás de esta nueva unión

¿Cuándo es la próxima carrera de F1? ¿Y de MotoGP, IndyCar, WRC y más?

Fórmula 1
¿Cuándo es la próxima carrera de F1? ¿Y de MotoGP, IndyCar, WRC y más?
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team con Andy Stobart, Lotus F1 Team Oficial de Prensa
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team con Federico Gastaldi, Lotus F1 Team Director del equipo adjunto en
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team en la parrilla
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23

La mala suerte de Pastor Maldonado parece haber terminado. El venezolano suma dos carreras dentro de la zona de los puntos, ambas carreras con el séptimo sitio para llegar a 12 unidades. 

Para conseguir esto, el sudamericano utilizó una estrategia diferente a la de la mayoría de los competidores. Maldonado inició la carrera con el neumáticos suave, mismo que le duró más de la mitad de la competencia y que le permitió cerrar con los súper blandos. 

El balance del automóvil fue muy bueno durante la carrera. Al final fue difícil enfrentar al Toro Rosso

Pastor Maldonado 

"Creo que hice una gran carrera hoy con una estrategia que nos sirvió", expresó el competidor de Lotus quien destacó un error en el arranque. "Cometí una falla y traté de ir por las revoluciones más bajas antes de soltar el embrague y arrancar. Perdimos dos posiciones en el arranque y eso nos comprometió en la estrategia". 

Sin embargo, a pesar de los problemas; Maldonado realizó una serie de rebases importantes sobre competidores como Felipe Nasr o el australiano Daniel Ricciardo. La tarde le tenía reservado un reto más con el holandés Max Verstappen (Toro Rosso) con quien se enfrascó en un duelo en las últimas 10 vueltas, para que en los dos últimos giros concretara un rebase sobre el de la casa de Faenza. 

"El balance del automóvil fue muy bueno durante la carrera. Al final fue difícil enfrentar al Toro Rosso, porque ellos tenían una buena tracción. Es el punto en el que hemos batallado en la temporada. Faltaban pocas vueltas y había que meter presión". 

Maldonado finalizó diciendo que "merecíamos la posición del día de hoy". 

 

Artículo Anterior Clasificaciones de los campeonatos de F1 después de Austria
Siguiente artículo Un aliviado Alonso dice que Räikkönen lo perdió solo

Mejores comentarios

Últimas noticias