Magnussen tiene confianza en que llegarán los puntos

El piloto danés ha tenido un comienzo frustrante en su campaña 2016. En Australia inició desde la línea de pits mientras que en Bahrein se ausentó en un control de peso en los entrenamientos libres. 

Después de haberse recuperado estupendamente en Bahrein, para terminar en el sitio 11, Magnussen cree que Renault tiene el potencial de terminar dentro de los 10 primeros. 

"Es bastante frustrante", explicó. "Eso es lo que ha pasado en las carreras a veces, pero estamos muy cerca. El coche se siente muy bien. Por supuesto, queremos más carga aerodinámica y más potencia", indicó el danés. 

"Estoy disfrutando de estar manejando el coche, empujando duro y de los adelantamientos, pero hay mucho trabajo por hacer". 

El competidor del equipo Renault, fue claro en que saliendo desde atrás surgen muchos problemas que los perjudican. "Si tenemos una primera vuelta sin incidentes, pueden suceder cosas buenas". 

Ritmo de calificación

El director técnico de Renault, Nick Chester, señaló que el equipo debe poner más esfuerzo en mejorar su ritmo de calificación, debido a que en ritmo de carrera parecen bastante fuertes. 

"En ritmo de carrera estamos muy cerca del grupo de en medio. Lo vimos en Australia y Bahrein", dijo. 

"Significa que tenemos que maximizar cada oportunidad que tenemos y aumentar el rendimiento para que podamos encontrar una diferencia significativa que nos permita estar dentro de los puntos. 

"Nuestro ritmo de calificación ha estado por detrás de nuestro ritmo de carrera, en términos relativos, por lo que esta es un área de enfoque, pero que va de la mano con el objetivo de obtener una ganancia de rendimiento". 

La falla de la bomba

Chester también dijo que el equipo estaba buscando la razón por la cual Jolyon Palmer sufrió un retiro temprano en Bahrein. 

"Fue una falla en la bomba hidráulica, que es algo extremadamente raro", dijo, "estamos trabajando con nuestro proveedor para averiguar la causa. Además hemos apartado los componentes hasta que podamos entender el problema".