Magnussen podría batir uno de los récord menos deseados en la F1
Los pilotos de F1 buscan diariamente conseguir nuevos récords para posteridad. Kevin Magnussen podría llegar a batir uno nuevo, pero no es el más deseado.
Kevin Magnussen disputará la próxima temporada con la escudería Haas después de que el pasado 9 de marzo de 2022 el equipo anunciase que el piloto danés volvería como titular para competir junto a Mick Schumacher. En 2023, que continuará compitiendo con los de Banbury, podría llegar a batir un récord poco deseado por cualquier piloto de la máxima categoría: no llegar a liderar ninguna vuelta en todas las carreras en las que ha participado.
Es cierto que hizo una buena actuación en algunas carreras del curso pasado, pero su mejor resultado fue en la sesión de clasificación del Gran Premio de Brasil, donde una bandera roja y unas condiciones meteorológicas complicadas hicieron que el danés pudiera hacerse con su primera pole position. Pero, llegados a la carrera al sprint del sábado, Magnussen cayó a la octava posición, lo que impidió que terminase entre los tres primeros en la carrera del domingo.
Pese a haber conseguido sumar algún que otro punto, sobre todo de la mano de la escudería McLaren en su debut en la Fórmula 1 en 2014, el próximo 2023 podría llegar a batir un récord muy poco deseado. Hasta ahora, Magnussen ha disputado un total de 141 grandes premios en toda su trayectoria en el Gran Circo, y en ninguno de ellos ha llegado a completar una sola vuelta en la primera posición de la parrilla.
Esto le coloca segundo en la lista histórica, por detrás de Martin Brundle, actual comentarista de F1 en la televisión británica, y expiloto de carreras que corrió de la mano de Tyrrell en 1984, y que disputó un total de 158 carreras sin liderar ninguna. Sin embargo, aún no se pueden dar las cosas por sentadas, ya que el piloto danés podría dar la sorpresa en la primera parte de 2023.
El paso de Magnussen por McLaren y Renault
2023 será, por tanto, la novena temporada que disputará el piloto danés desde que aterrizó en la Fórmula 1 en 2014 con McLaren. En su debut en Australia, logró subir al podio, con una segunda posición. Sin embargo, lo cierto es que a lo largo del año, únicamente logró acabar 11 carreras dentro de los puntos.
Kevin Magnussen, McLaren MP4-29
En 2015, pese a seguir formando parte de McLaren, no lo hizo como piloto principal sino como reserva, ya que Fernando Alonso firmó con la escudería inglesa, sustituyendo así al danés. Si bien pudo pilotar el MP4-30 en el GP de Australia, no llegó ni siquiera a ver cómo las cinco luces rojas se apagaban para dar comienzo a la prueba del domingo.
Resultados de Magnussen en la temporada 2014 con McLaren:
Gran Premio | Clasificación | Puntos |
Australia | 2º | 18 |
Malasia | 9º | 2 |
Bahrein | DNF | 0 |
China | 13º | 0 |
España | 12º | 0 |
Mónaco | 10º | 1 |
Canadá | 9º | 2 |
Austria | 7º | 6 |
Gran Bretaña | 7º | 6 |
Alemania | 9º | 2 |
Hungría | 12º | 0 |
Bélgica | 12º | 0 |
Italia | 10º | 1 |
Singapur | 10º | 1 |
Japón | 14º | 0 |
Rusia | 5º | 10 |
EE.UU | 8º | 4 |
Brasil | 9º | 2 |
Abu Dhabi | 11º | 0 |
TOTAL: 55 puntos |
Llegados a 2016, Kevin Magnussen fichó con la escudería Renault, ocupando el asiento de Pastor Maldonado, y conduciendo rueda a rueda junto a su compañero de equipo, Jolyon Palmer. En toda la temporada, el danés únicamente pudo puntuar dos veces, en el GP de Rusia, y en Singapur, lo cual hizo que terminara 16º en el mundial de pilotos.
Resultados de Magnussen en la temporada 2016 con Renault:
Gran Premio | Clasificación | Puntos |
Australia | 12º | 0 |
Bahrein | 11º | 0 |
China | 17º | 0 |
Rusia | 7º | 6 |
España | 15º | 0 |
Mónaco | DNF | 0 |
Canadá | 16º | 0 |
Europa | 14º | 0 |
Austria | 14º | 0 |
Gran Bretaña | 17º | 0 |
Hungría | 15º | 0 |
Alemania | 16º | 0 |
Bélgica | DNF | 0 |
Italia | 17º | 0 |
Singapur | 10 | 1 |
Malasia | DNF | 0 |
Japón | 14º | 0 |
EE.UU | 12º | 0 |
México | 17º | 0 |
Brasil | 14º | 0 |
Abu Dhabi | DNF | 0 |
TOTAL: 7 puntos |
Haas F1
En la temporada 2017 de Fórmula 1, Kevin Magnussen sustituyó a Esteban Gutiérrez en el equipo Haas. Consiguió sumar puntos en un total de 5 carreras, y quedó finalmente 14º en la clasificación general de pilotos.
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Al año siguiente, en 2018, consiguió dos quintas posiciones como mejor resultado en carrera, lo cual le permitió subir escalones hasta ocupar la novena posición en el mundial. En 2019 Magnussen únicamente logró sumar en cuatro carreras, clasificando así 16º una vez dio por finalizado el campeonato.
Resultados de Magnussen en la temporadas 2018-2019 con Haas:
Temporada | Total puntos | Clasificación mundial pilotos |
2018 | 56 | 9º |
2019 | 20 | 16º |
En 2021 el piloto danés no llegó a continuar con Haas, por lo que se mantuvo, durante un año, alejado de la Fórmula 1, hasta que en marzo de 2022 recibió una llamada del equipo americano para que retomara su asiento como piloto principal y así compartir escudería junto al hijo del siete veces campeón del mundo, Mick Schumacher.
Nikita Mazepin iba a ocupar ese asiento, pero dada la crisis sobre la invasión de Rusia a Ucrania, la escudería estadounidense optó por prescindir tanto de él como del patrocinador Uralchem Group -empresa que pertenece al padre del piloto ruso-.
En Bahrein abrió la temporada sumando un total de 10 puntos, seguido de la novena posición que obtuvo en Arabia Saudí. Sin embargo, lo cierto es que únicamente consiguió sumar 3 puntos en Emilia Romagna, así como 1 en Gran Bretaña, 6 en Austria, 2 en EE.UU y, finalmente, 1 en Brasil.
Resultados de Magnussen en la temporada 2022 con Haas:
Gran Premio | Clasificación | Puntos |
Bahrein | 5º | 10 |
Arabia Saudí | 9º | 2 |
Australia | 14º | 0 |
Emilia Romagna | 9º | 1 |
Miami | 16º | 0 |
España | 17º | 0 |
Mónaco | DNF | 0 |
Azerbaiyán | DNF | 0 |
Canadá | 16º | 0 |
Gran Bretaña | 17º | 0 |
Austria | 8º | 4 |
Francia | DNF | 0 |
Hungría | 16º | 0 |
Bélgica | 16º | 0 |
Países Bajos | 15º | 0 |
Italia | 16º | 0 |
Singapur | 12º | 0 |
Japón | 14º | 0 |
EE.UU | 9º | 2 |
México | 17º | 0 |
Brasil | DNF | 0 |
Abu Dhabi | 17º | 0 |
TOTAL: 25 |
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