Fórmula 1
30 abr.
-
03 may.
FP1 en
42 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
FP1 en
49 días
21 may.
-
24 may.
FP1 en
62 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
FP1 en
77 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
FP1 en
85 días
25 jun.
-
28 jun.
FP1 en
98 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
105 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
FP1 en
119 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
FP1 en
133 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
FP1 en
161 días
03 sept.
-
06 sept.
FP1 en
168 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
FP1 en
182 días
24 sept.
-
27 sept.
FP1 en
189 días
08 oct.
-
11 oct.
FP1 en
203 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
FP1 en
225 días
12 nov.
-
15 nov.
FP1 en
239 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP1 en
252 días

Magnussen pierde un pleito y tendrá que pagar a su exrepresentante hasta 2021

compartidos
comentarios
Magnussen pierde un pleito y tendrá que pagar a su exrepresentante hasta 2021
Por:
Coautor: Adam Cooper
27 ago. 2018 7:34

El piloto de Haas perdió la causa abierta con su ex agente, a quien ahora deberá pagar el 20% de sus ingresos hasta 2021.

Un juzgado de Dinamarca ha dictaminado que la ex agente de Magnussen, Dorte Riis Madsen, deberá recibir el 20% de los ingresos de Magnussen entre el 1 de septiembre de 2015 y el 30 de junio de 2021.

Magnussen describió la situación como "un poco confusa" después de los libres del viernes del Gran Premio de Bélgica, un día después de que se dictara el veredicto.

Aunque las estimaciones dicen que Magnussen tiene una ficha de más de un millón de euros, solo recibe una pequeña parte de ello y de ahí saldrá la cantidad que pagará a Madsen.

La decisión del juzgado puede ser apelada por Madsen, pero por ahora se pone fin a un complicado episodio para Magnussen que se ha prolongado durante varios años.

Magnussen y Madsen comenzaron a trabajar juntos hace una década y firmaron un nuevo contrato cuando cumplió 18 años en 2011, por el cual le otorgaba el 20% de sus ingresos hasta julio de 2021.

En 2010 Magnussen empezó a contar con el apoyo del multimillonario danés Anders Holch Povlsen y formaron Racingselskabet juntos, una compañía de la cual Povlsen es dueño del 51% y Magnussen del 49% y posteriormente se estableció la relación de piloto-agente entre ambos

Todos los contratos posteriores se gestionaron a través de Racingselskabet, determinándose un salario para Magnussen mientras que Povlsen se reembolsaría gradualmente la inversión multimillonaria en Magnussen.

Madsen también recibió una parte, pero no el 20% estipulado en el acuerdo original, debido a la participación de Povlsen como mecenas de Magnussen.

Magnussen y Madsen rompieron a finales de 2014.

Según el periódico danés Ekstra Bladet, Magnussen declaró ante la corte a principios de este año que se sintió "frustrado" al perder su plaza McLaren y "no teníamos Plan B", por lo que quiso poner fin a su relación.

La compañía continuó pagando su salario, alrededor de 80.000 euros, hasta el verano de 2016, pero entonces se dejó de hacer y fue cuando Madsen decidió emprender acciones legales para reclamar el 20% que se fijaba en el contrato original.

Aunque ahora se ha decidido que deberá recibirá este porcentaje, la cantidad final será inferior a lo que originalmente esperaba Madsen.

Al preguntar a Magnussen quién había ganado, el danés respondió: "En realidad nadie. No creo que nadie haya ganado".

Además de esto, Magnussen tomó acciones legales contra su ex abogado, Kristian Paaschburg, afirmando que no protegió sus intereses lo suficientemente bien al rubricar el contrato entre Magnussen y Madsen.

El juez dictaminó que Paaschburg tenía que asumir cierta responsabilidad, pero como el contrato original se acordó en 2010, antes de su firma en 2011, había pasado demasiado tiempo para tomar medidas ahora.

Esto significa que Magnussen también pierde el caso y tiene que cubrir los costes legales de ambos.

Más de Fórmula 1:

Galería
Lista

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
1/10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 pit stop

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 pit stop
2/10

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team y Romain Grosjean, Haas F1 Team

Kevin Magnussen, Haas F1 Team y Romain Grosjean, Haas F1 Team
3/10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Kevin Magnussen, Haas F1 Team
4/10

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Kevin Magnussen, Haas F1 Team
5/10

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
6/10

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
7/10

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
8/10

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
9/10

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Kevin Magnussen, Haas F1 Team
10/10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Siguiente artículo
Las fotos más increíbles del GP de Bélgica 2018 de F1

Artículo Anterior

Las fotos más increíbles del GP de Bélgica 2018 de F1

Siguiente artículo

Mercedes ve "beneficios" en estrechar lazos con Force India

Mercedes ve "beneficios" en estrechar lazos con Force India

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Kevin Magnussen
Equipos Haas F1 Team
Autor Scott Mitchell