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Magnussen avisa de que el Halo puede impedir la visión en Eau Rouge
Kevin Magnussen asegura que el Halo todavía es "molesto, feo, incómodo y distrae", y piensa que podría generar inconvenientes en curvas como Eau Rouge, en Bélgica.
Matt Beer
Publicado: 4 mar 2018, 15:23
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Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Foto: Stefano Arcari
Los test de Barcelona vieron por primera el Halo como elemento obligatorio en los coches de Fórmula 1. Y mientras algunos críticos del pasado ahora lo aceptan, Magnussen mantiene sus dudas sobre este nuevo dispositivo de seguridad.
"Es muy molesto. Es feo. Hace que sea difícil entrar y salir del coche, difícil colocar y quitar el volante, simplemente es incómodo y molesto", criticó el piloto de Haas.
Si bien descartó que el Halo vaya a generar problemas con el semáforo en el momento de las salidas en parrilla, Magnussen sugirió que existen ciertos tipos de curvas donde el dispositivo podría ser una distracción.
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"Una vez que ingresas en la curva está bien porque miras a los lados, a la izquierda y derecha del pilar central y no hay problema visualmente", explicó Magnussen.
"Pero distrae tu mirada obviamente cuando cambias de dirección como en las chicanes y debes mover tus ojos a través del pilar. Distrae un poco pero no es una preocupación".
Al ser consultado si podría ser problemático corriendo en paralelo con otro coche, Magnussen dijo que curvas con grandes desniveles como la famosa Eau Rouge de Spa-Francorchamps eran su mayor preocupación en ese sentido.
"Si estás persiguiendo a alguien en Eau Rouge no podrás ver si comete un error en la parte alta y hace un trompo mientras te encuentras en la parte media de la curva", dijo. "No sabrás si está contra el muro o no".
Relacionado:
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"Supongo que lo mismo será en la primera curva de Austin, donde hay una gran elevación, pero veremos qué pasa".
La IndyCar se ha diferenciado de la F1 y está analizando el Hindscreen como alternativa al Halo, pero Magnussen dice que tampoco le gusta.
"Se ve mucho mejor pero no soy un fan de eso", dijo. "Es mejor que nuestro Halo pero creo que no debería haber nada".
"En mi opinión un Fórmula 1 es un coche abierto y no debería ser cerrado. Pienso que está mal para la F1".
Vídeo:
- Bottas nos muestra lo que ven los pilotos con el Halo
Información adicional de Phillip Horton
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