Magnussen describió como "aterradora" la espera hasta la pole

Kevin Magnussen se colocó como el más rápido después de que los pilotos solo pudiesen completar una vuelta en la Q3 a causa de la lluvia. En ese momento, Mark Slade, el ingeniero de carrera del danés, le comunicó la noticia por radio y Magnussen dijo: "Me estás tomando el pelo".

En ese instante, el cronómetro estaba detenido por la bandera roja que provocó el incidente de George Russell y todavía quedaban por descontar 8 minutos y 10 segundos para el final de la Q3. 

El veterano piloto de Haas entonces volvió a los boxes e hizo una señal al equipo: "¡No lo celebréis todavía!" A partir de ahí, Magnussen esperó dentro de su coche y metido en el garaje a que se reanudase la clasificación y el tiempo se fue agotando.

Cuando eso sucedió, la lluvia empezó a caer cada vez con más fuerza y poco a poco sus temores se fueron esfumando, hasta que a falta de varios minutos y tras comprobar que ningún piloto iba a poder mejorar sus cronos, se bajó del coche para celebrarlo junto a todo su equipo.

"Fue bastante aterrador porque aún quedaban unos ocho minutos y no podía ver cuánto estaba lloviendo desde adentro del box", explicó el primer poleman de Haas.

"Pensaba 'Cuando se reanuden los entrenamientos, ¿estará mejor la pista?' Sabíamos que no tenemos el mejor coche, pero hemos manejado la situación de la mejor manera. No quería que los demás pudieran volver a salir a una pista que estuviese más seca. Tampoco quería gritar y celebrarlo hasta estar 100% seguro de que lo teníamos".

Magnussen reconoció que el equipo había tomado buenas decisiones, sobre todo en el momento en el que le enviaron a la salida del pit lane antes que a todos sus rivales en la Q3. En respuesta a una pregunta de Motorsport.com sobre su actuación, el danés dijo: "Hoy hemos apretado mucho".

"Los chicos en el garaje y en el muro del pitlane han trabajado muy duro, me han sacado a la pista el primero, esa ha sido la clave, mi mejor posición en pista. El equipo se comunicó perfectamente y tomamos buenas decisiones en cuanto a la gestión de riesgos. Gran trabajo de todo el equipo".

Esa fue la primera pole position para Kevin Magunssen y Haas, un hito que entrará en los extensos libros de historia de la Fórmula 1. Sin embargo, ambas partes deberían saborear y disfrutar del éxito sin pensar más allá, ya que aunque salga desde la primera posición en la carrera al sprint de 24 giros, parece muy improbable que el danés logre no sólo aguantar la primera plaza, sino también el podio.