Fórmula 1 GP de Italia
La lucha por el título: Norris sale a por todas y Piastri no se confía
Norris sigue confiando en sus opciones al título de F1 2025 a pesar de su dramático abandono en Zandvoort, mientras que el líder Piastri no se acomoda.
Filip Cleeren
Editado: 4 sept 2025, 18:08
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Lando Norris dio una impresión muy relajada cuando se enfrentó a los medios de comunicación el jueves en el paddock de Monza, lo que no habría sido curioso si no hubiera sido por el mazazo de la semana pasada en Zandvoort.
Con su diferencia respecto a Oscar Piastri aumentada a 34 puntos después de una avería en el motor de su McLaren - un problema del equipo y no de Mercedes - Norris tendrá mucho trabajo para superar a su compañero de equipo, que también ha tenido una ligera ventaja sobre él en los últimos cuatro fines de semana de carreras.
A Norris se le podría haber perdonado una respuesta emocional a su decepcionante abandono, pero cuatro días después, el piloto de 25 años explicó por qué tomó la vía filosófica.
"Por supuesto, es frustrante", admitió. "Pero al mismo tiempo la razón hace que sea bastante fácil pasar página. Si hubiera sido algo que yo hubiera hecho, probablemente aún me estaría lamentando o estaría muy deprimido por ello. Pero creo que el hecho de que no tuviera nada que ver conmigo hace que sea bastante fácil decir: 'Bueno, así es la vida'".
"Ya sabes, ¿qué puedo hacer? Así que es sorprendentemente fácil para mí dejarlo atrás y mirar hacia adelante, hacia este fin de semana. Eso es lo que me entusiasma".
Minutos antes, Piastri tampoco mostraba mucho entusiasmo por la diferencia de la que de repente disfruta, que en conjunto se puede decir que es merecida, pero que sigue siendo mayor de lo que debería haber sido.
Aunque el calculador Piastri ha sido comparado con el cuatro veces campeón del mundo Alain Prost, el "Profesor" australiano no va a ponerse a hacer cuentas todavía.
"Sinceramente, [cambia] muy poco. En uno de mis títulos tuve una diferencia mucho mayor que ésta y la recorté entera prácticamente antes de la ronda final", dijo. "Así que tengo la experiencia personal de que no es una diferencia cómoda. Aún es demasiado pronto para hacer cálculos y conformarse con posiciones que no sean la primera, así que el planteamiento sigue siendo exactamente el mismo. Eso no cambiará hasta que la diferencia sea mucho mayor o el número de carreras sea mucho menor".
Lando Norris y Oscar Piastri han librado hasta ahora una batalla por el título curiosamente amistosa.
Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images
¿Qué más puede hacer Norris?
Después de Zandvoort, Norris prometió "ir a por todas" a partir de ahora, pero aparte de echar a Piastri de la pista, algo que no está en su carácter, no parece que haya mucho que Norris pueda hacer de manera diferente. Entonces, ¿en qué aspectos podría ser más agresivo?
"Quiero decir, no necesariamente", respondió Norris cuando fue preguntado por Motorsport.com. "No desde el punto de vista de las carreras. Sólo tengo que estar más arriba en clasificación. Tengo que intentar estar un poco más ahí y agudo con varias cosas aquí y allá en las carreras, decisiones, estrategia".
"No puedo hacer mucho más porque siento que ya estoy haciendo todo lo que puedo, así que no es como si esto fuera un detonante y ahora de repente puedo empezar a hacer más. He estado bastante contento con muchas de mis actuaciones, sólo estamos hablando de márgenes muy pequeños que pueden marcar grandes diferencias. Así que estoy contento, sé que tengo que mejorar cosas, estoy trabajando en ellas y eso es todo lo que puedo seguir haciendo por ahora".
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, sugirió recientemente que McLaren debería dejar que sus dos pilotos se las apañaran como quisieran. Pero por su parte, Piastri tampoco prevé que Norris compita de forma mucho más agresiva, coqueteando con los límites de las infames reglas papaya de McLaren.
"No lo creo. Desde luego, no está fuera de la lucha", opinó. "Sí, ahora es un poco más difícil para él, pero no espero que cambie mucho. Creo que correremos el uno contra el otro de la misma manera. Creo que la cantidad de riesgo será la misma. Los dos intentamos pilotar lo más rápido posible. No es que nos hayamos guardado nada en ese aspecto", explicó.
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Foto: Erik Junius
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