Lotus F1 perdió más de 65 millones de euros antes de Renault

El equipo británico tuvo una pérdida de 57 millones de libras (67 millones de euros) en 2015 antes de que Renault tomara el control del equipo, según indican las cuentas recientemente publicadas.

Esa cifra supone un aumento enorme de pérdidas desde 2014, cuando la compañía perdió 5.8 millones de libras.

El equipo de Enstone operó bajo su identidad anterior hasta casi el final del año pasado. El acuerdo para vender el equipo a Renault se completó el 18 de diciembre por un importe simbólico de una libra. El nombre de la escudería fue cambiado oficialmente a Renault el 3 de febrero.

El año pasado, la facturación se redujo en 36.3 millones de libras, pasando de 114.7m £ en 2014 a 8.4m £  en 2015. El equipo señaló que se debía "principalmente a una reducción en los patrocinios de ese curso".

Mientras tanto, las ventas se redujeron en 11 millones de libras, un número que "reconoce la difícil temporada y las limitaciones presupuestarias a las que se enfrentó la empresa durante ese año hasta la toma de posesión en diciembre de 2015".

El equipo ha puesto de manifiesto un "movimiento positivo en los fondos de los accionistas por £76.1m", que "representa la capitalización de préstamos existentes de la compañía en la adquisición de Renault SA y la renuncia de intereses relacionados con los préstamos y otros acreedores". 

En un análisis general de dónde se encuentran, el equipo dijo que "la estrategia de la compañía para 2016 es reconstruir la empresa con el nivel adecuado de gasto, inversión y nuevas prácticas de trabajo para reflejar las ambiciones deportivas a largo plazo de Renault y su plan de negocios estricto.

"En la pista, se espera un mejor rendimiento en la segunda mitad de la temporada. Sin embargo, debido a la dificultad por la falta de desarrollo durante la temporada 2015, el equipo no espera mejorar la posición en el campeonato respecto al año anterior". 

Para 2017 y 2018, el suministro de motores de Renault a Red Bull y Toro Rosso se cita como un punto clave en el compromiso de la marca francesa. 

Las cuentas revelan que el número medio de personas empleadas en Enstone en 2015 fue de 475, superior a los 464 de 2014.

El equipo también es propietario de 46 coches históricos, de los cuales nueve son "prestados a patrocinadores y colaboradores técnicos sobre una base contractual", mientras que 24 se encuentran en Enstone y 13 en una instalación fuera de la fábrica.

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Series F1
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