Noticias
Fórmula 1 GP de Europa
Los nuevos controles de las presiones de los neumáticos en F1, aún lejos
La FIA sostiene que los nuevos controles de las presiones de los neumáticos en la Fórmula 1 están todavía un poco lejos, mientras sigue investigando el comportamiento de los equipos en ese aspecto.
Jonathan Noble
Editado: 16 jun 2016, 8:44
Copiar enlace
Compartir en Viber
Desde el Gran Premio de Mónaco, la FIA ha pedido a los equipos que registren sus datos de presión de los neumáticos en pista, para tener una visión general al respecto.
Esta acción se enmarca en el contexto de las sospechas de que algunos equipos han encontrado formas inteligentes de reducir las presiones de los neumáticos después de las lecturas obligatorias.
Aunque se ha hablado de que se podría implementar un nuevo sistema para medir las presiones de forma inminente, el directo de carrera de la F1, Charlie Whiting, ha dejado claro que las investigaciones de la FIA se encuentran todavía en una fase preliminar.
Preguntado por la posibilidad de iniciar una nueva forma de tomar dichas lecturas, Whiting mantiene que “cualquiera de esos planes o procedimientos están ahora mismo en una fase de creación. Estamos viendo la forma de cambiar los procedimientos actuales”.
“Los datos registrados en el GP de Mónaco fueron el inicio de un programa de investigación que está en curso, y es demasiado pronto para decir si tenemos alguna preocupación al respecto”.
Respuesta rápida
A pesar de que la FIA mantiene que no hay necesidad de un cambio inmediato en los procedimientos, Pirelli está preparada para hacerlo de inmediato.
El director deportivo de la marca italiana, Paul Hembery, dijo a Motorsport.com en Canadá que espera un nuevo sistema de medir las presiones, tal vez antes de que los neumáticos se monten en los coches, y que podría implementarse pronto.
“Lo estamos estudiando en este momento”, dijo. “Hemos encontrado algunas áreas que creemos que son un poco grises desde nuestro punto de vista, y esperamos que para aclarar la situación podamos tener un procedimiento la próxima semana”.
“Esta es un área clave para los fabricantes de neumáticos. Es necesario comprender como están siendo utilizadas las presiones en circunstancias reales, y lo que necesitan para afrontar la temporada”.
"Esto también hará que la gente deje de invertir un montón de dinero que no tienen tratando de encontrar maneras de optimizar la situación. Eso no es lo que queremos, que la gente gastar dinero".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Mercedes no tiene claro que pudiera ganar a Ferrari por ritmo
Siguiente artículo Los dominadores de la última década, 'empatadísimos'
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jonathan Noble
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Últimas noticias
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
2 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Alex Palou probará un Indy NXT en Indianápolis para ayudar a Chip Ganassi
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
Alex Palou probará un Indy NXT en Indianápolis para ayudar a Chip Ganassi
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse