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"Los neumáticos de 2017 me dejaron una buena sensación", dijo Gutiérrez

Esteban Gutiérrez contó cómo se sintió pilotando con los neumáticos que la F1 usará en 2017 durante una prueba que hizo sobre un Ferrari a principios de mes.

Esteban Gutiérrez, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017

Esteban Gutiérrez, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017

XPB Images

Esteban Gutiérrez, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Esteban Gutiérrez, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Esteban Gutiérrez, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Esteban Gutiérrez, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Esteban Gutiérrez, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Esteban Gutiérrez, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Esteban Gutiérrez, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017

Después del pasado Gran Premio de Alemania, el piloto mexicano participó en uno de los dos días de pruebas –el otro fue con Sebastian Vettel- que Pirelli llevó a cabo junto a Ferrari en Fiorano para comenzar a evaluar en pista los nuevos neumáticos que la Fórmula 1 utilizará a partir de 2017, que cuentan con una dimensión mayor a los actuales.

Gutiérrez completó 165 vueltas, trabajando sobre neumáticos lisos y de lluvia, por lo que es una voz autorizada para opinar sobre cómo serán los neumáticos de la próxima temporada en la F1.

"La adherencia es mucho mayor, el agarre mecánico en general lo es. El neumático es más grande, así que tienes una mayor superficie de contacto y también mayor carga aerodinámica, por lo que fue interesante poder probarlo tanto para mí como para el equipo", comentó Gutiérrez este viernes después de los entrenamientos para el Gran Premio de Bélgica que se disputa este fin de semana.

"Es más consistente, debo decir, de lo que esperaba. Pienso que es una de sus características. Obviamente este es el primer prototipo que Pirelli ha traído para probar y seguramente habrá alguna evolución, pero la sensación es bastante positiva", agregó el piloto de Haas.

"No giramos realmente mucho en seco, fue principalmente una prueba sobre mojado. Probamos diferentes diseños de neumáticos de lluvia para evaluar cuál era el mejor", indicó Gutiérrez, quien agregó que es posible que vuelva a ponerse al volante de un Ferrari del año pasado para continuar trabajando en el desarrollo de los neumáticos de 2017.

Información adicional de Oleg Karpov

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