Noticias
Fórmula 1
Los comisarios de F1 serán más tolerantes
Los pilotos de Fórmula 1 tendrán más libertad a la hora de intentar una maniobra de adelantamiento después de que la FIA confirmase que los castigos sólo serán aplicados cuando la culpa sea claramente de un piloto.

Jonathan Noble
Editado: 24 ene 2017, 19:21
Copiar enlace
Compartir en Viber

Anteriormente, los pilotos corrían el riesgo de ser sancionados si se veían involucrados en colisiones con rivales durante la lucha por la posición.
El pasado campeonato, por ejemplo, Nico Rosberg recibió una penalización por un ligero choque con Kimi Raikkonen mientras luchaban por la posición durante el Gran Premio de Malasia.
Comenzó una creciente sensación de que una interpretación tan estricta estaba robando al campeonato de una parte potencial del espectáculo, ya que esto hace que algunos pilotos estén menos dispuestos a asumir riesgos y realizar adelantamientos.
Después de las discusionesa en la Comisión de la F1 y en el Consejo Mundial del Deporte Motor, la pasada semana, se acordó que a partir de ahora, los pilotos sólo se enfrentarán a sanciones por los posibles incidentes si son 'completamente' culpables del mismo.
En las revisiones realzadas al reglamento para 2017, se dijo a los comisarios que serían ellos quienes decidieran si desean investigar los incidentes que les reporte el director de carrera de F1.
El artículo 38.2 a) revisado dice: "Será a discreción de los comisarios decidir si un piloto involucrado en un incidente debe ser penalizado. A menos que esté claro para los comisarios que un piloto fue culpable total o predominante de un incidente, no se impondrá ninguna sanción".
Nuevo procedimiento de preparrilla
Además de esbozar las nuevas reglas de salida después de los períodos de coche de seguridad, la FIA también ha confirmado el nuevo horario para la apertura de pitlane antes de una carrera.
En un intento por asegurar que los pilotos estén presentes en la ceremonia del himno nacional, el pitlane se abrirá 30 minutos antes del comienzo de la carrera y se cerrará diez minutos después de haber se abierto (en lugar de los quince actuales).
Los pilotos deben estar presentes en la ceremonia del himno nacional, que tiene lugar 14 minutos antes del inicio de la prueba.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Brawn: Reglas más simples “el objetivo clave” para el futuro de la F1
Siguiente artículo Análisis: Alonso sigue persiguiendo ese escurridizo tercer título
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jonathan Noble

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Últimas noticias

Tardozzi: "No tengo dudas de que en Aprilia acabarán dando órdenes de equipo; es lo lógico"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
42 min
Tardozzi: "No tengo dudas de que en Aprilia acabarán dando órdenes de equipo; es lo lógico"

Así perdió Williams F1 los puntos en Singapur: potencia, ritmo y frenos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Así perdió Williams F1 los puntos en Singapur: potencia, ritmo y frenos

"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur

Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse