Así está el loco mercado de pilotos de la F1 para 2019

Norris fue elegido por delante del piloto protegido de Mercedes Esteban Ocon, el descartado por McLaren, Stoffel Vandoorne, y Sergio Pérez. De éstos tres, solo el asiento de éste último en la parrilla de 2019 parece asegurado.

El mexicano asegura tener un contrato firmado y la expectativa es que permanecerá en Racing Point Force India para asociarse con Lance Stroll, cuyo padre Lawrence es ahora uno de los principales accionistas de Force India.

Sin embargo, perder a McLaren significa para Ocon que ha desperdiciado una opción importante, mientras que Vandoorne ve cortada su progresión después de dos temporadas miserables en la F1.

Mercedes ha trabajado incansablemente para encontrar un volante a Ocon desde que Daniel Ricciardo hizo descarrilar su plan de acabar en Renault.

Williams es el único coche con motor Mercedes en la parrilla que podría ser una opción, pero sus necesidades financieras significan que es poco probable que un descuento en el motor, sirva para colocar allí a Ocon.

Williams parece la última esperanza de varios pilotos. Sergey Sirotkin aporta fondos y ha impresionado al equipo en su temporada de novato, pero su compatriota Artem Markelov ha sido también vinculado y el piloto reserva Robert Kubica todavía quiere volver a la F1.

Robert Kubica, Williams Martini Racing, habla con Sergey Sirotkin, Williams Racing

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

El junior de Mercedes George Russell, también sonaba para Williams, pero su llegada a la F1 en 2019 ahora parece difícil para el líder del campeonato de Fórmula 2, con otros pilotos por delante en la cola.

Los lazos de Mercedes con Russell y Ocon están limitando el interés de otros equipos, pero Mercedes está dispuesta a abandonar a sus pilotos juniors si es necesario.

Eso los haría de inmediato más atractivos para Red Bull, cuyo equipo junior, Toro Rosso, no ha confirmado ninguno de sus pilotos para 2019.

Daniil Kvyat está de camino a una tercera oportunidad sorprendente, pero el segundo puesto aún está en juego.

Brendon Hartley podría ser retenido, pero no comparte la atracción de un Ocon o Russell sin ataduras, o incluso de Vandoorne, quien llegó a la F1 con un impresionante palmarés en las categorías de formación.

Haas aún no ha nombrado a ninguno de sus pilotos. Se espera que Kevin Magnussen se quede, mientras que Romain Grosjean ha recuperado su forma después de un mal comienzo de temporada.

El interés de Ferrari por Charles Leclerc está de vuelta, eliminándolo de la lista de Haas, por lo que Ocon y Vandoorne podrían luchar por un puesto allí.

Haas no está interesado en un novato, lo que hace que Sauber sea una mejor opción para el otro protegido de Ferrari, Antonio Giovinazzi, ya que la Scuderia tiene una opción para uno de los asientos del equipo suizo.

Vandoorne corrió para el equipo ART del director del equipo Sauber, Frederic Vasseur, cuando ganó el título de la GP2 en 2015, y su manager también está involucrado en la estructura de propiedad de Sauber.

Se entiende que la posibilidad de llevar el belga a Sauber ha sido discutida, sin embargo, el veterano Marcus Ericsson, está respaldado por un director de equipo.

Eso significa que al menos 10 pilotos están en liza para competir en la F1 la próxima temporada, pero solo quedan seis asientos reales disponibles.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 y Marcus Ericsson, Sauber C37

Photo by: Jerry Andre / Sutton Images

Alineaciones de equipos de F1 para 2019