Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España
Noticias
Fórmula 1 GP de Estados Unidos

La F1 dice no a tres motores; La FIA plantea un único suministrador de combustible

La Fórmula 1 se planteó usar solo tres motores por temporada, pero la FIA parece oponerse a la idea, aunque podría imponer un único suministrador de combustible en 2026.

Red Bull Racing RB19, motor

Muchos constructores se habían opuesto a la propuesta que se llevó a cabo en la Comisión de la Fórmula 1, porque pasar a tres unidades de potencia por temporada habría supuesto alargar la vida de los actuales propulsores, imponiendo un serio trabajado que no estaba previsto en los costes del próximo año, teniendo en cuenta que la atención se centra en el nacimiento de los motores del reglamento de 2026.

Y también en ese caso, tras los trabajos de los diferentes grupos encargados de ello, el Consejo Mundial aprobó varias modificaciones en los reglamentos deportivos, técnicos y financieros de las unidades de potencia de la próxima normativa con el acuerdo de los fabricantes.

Los aspectos cruciales se refieren al suministro de unidades de potencia a los nuevos equipos, como Andretti, que ya ha pasado el primer escrutinio de la FIA y ahora debe superar los requisitos de la FOM para ver si consiguen reunir beneficios para la Fórmula 1 o no.

¿Llegará Andretti a la Fórmula 1?:

Otra cuestión delicada se refiere al desarrollo de combustibles. En la entrevista que Nikolas Tombazis concedió a Motorsport.com en el Gran Premio de Italia, el responsable de monoplazas de la federación internacional aseguró su voluntad de dejar la investigación sobre el carburante de cero emisiones, que podría ser e-fuel o biocombustible.

Ahora se estaría apostando por un único proveedor para evitar que el campeonato se convierta en una batalla entre las petroleras. Parece que no se ha tomado ninguna decisión definitiva, entre otras cosas porque apostar por un único suministrador provocaría que algunas marcas que invierten mucho en la categoría acabaran fuera de ella.

El tema, por tanto, es espinoso y debe verse no solo desde el punto de vista técnico, sino también político y financiero.


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Fotos: el divertido casco de cien pegatinas de Lando Norris en Austin
Siguiente artículo La FIA incrementa el máximo de las multas en F1 a un millón de euros

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España