FP3 de Zandvoort: Verstappen asusta a Mercedes; Alonso, 5º

La última sesión de entrenamientos libres antes de la clasificación del Gran Premio de Países Bajos volvió a tener una interrupción por bandera roja, pero permitió ver por primera vez una comparativa entre los dos favoritos al título.

Verstappen, con un buen rebufo de su compañero Pérez, logró una gran vuelta que dejó a medio segundo a los Mercedes. De hecho, entre ellos el más rápido fue Bottas, que superó por dos décimas a un Hamilton que acusó la falta de rodaje en la jornada del viernes.

Pérez cumplió y puso al otro Red Bull cuarto, y el protagonismo de ser 'el primero del resto' se lo llevó un Fernando Alonso que confirma las buenas sensaciones de Alpine y que llega a la clasificación con el quinto mejor tiempo.

El español consiguió dejar por detrás al McLaren de Norris (sexto), a los Aston Martin (séptimo y octavo), al Ferrari de Leclerc (noveno) y el AlphaTauri de Gasly (10º).

Leclerc, de hecho, fue el único Ferrari en las primeras posiciones, después de que Carlos Sainz sufriera un duro accidente en la entrada de la curva 3 que le dejó en el box durante gran parte de la sesión.

Resultados y tiempos de la FP3 del GP de Países Bajos de F1 en Zandvoort

(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Max Verstappen		13	1'09.623
2	Valtteri Bottas		17	1'10.179	0.556	0.556
3	Lewis Hamilton		22	1'10.417	0.794	0.238
4	Sergio Pérez		20	1'10.526	0.903	0.109
5	Fernando Alonso		16	1'10.670	1.047	0.144
6	Lando Norris		19	1'10.781	1.158	0.111
7	Lance Stroll		19	1'10.842	1.219	0.061
8	Sebastian Vettel		20	1'10.872	1.249	0.030
9	Charles Leclerc		20	1'10.896	1.273	0.024
10	Pierre Gasly		21	1'11.005	1.382	0.109
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Resumen de los libres 3 del GP de Países Bajos 2021 de F1

Tras enterarse el viernes por la mañana de que sustituiría a Kimi Raikkonen (positivo en COVID-19), Robert Kubica fue el primero en salir a pista cuando el semáforo se puso en verde, dispuesto a aprenderse cuanto antes el circuito.

La sesión comenzó de manera tranquila, y solo cinco pilotos habían completado vuelta cronometrada en los primeros siete minutos, con Hamilton al frente gracias a una marca de 1:12:010.

Alonso completó su primera vuelta cuando habían transcurrido 13 minutos, y se colocó primero, bajando a 1:11.996 con récord en el primer y tercer sector, aunque aún faltaba por salir la mitad de la parrilla.

En los siguientes instantes, varios pilotos superaron al español (entre ellos Sainz), pero en su segunda vuelta volvió a recuperar la primera plaza. Mientras tanto, Vettel se llevó un susto con una excursión por la grava en la curva 10.

Sin embargo, el mayor problema lo sufrió Carlos Sainz, que tuvo un accidente en la entrada de la curva 3. El madrileño hizo un trompo y acabó contra las barreras, lo que arrancó primero su neumático delantero derecho, antes de impactar también con la parte trasera. Las protecciones se desplazaron y rápidamente apareció la primera bandera roja del día.

El reloj siguió corriendo, y la sesión se reanudó a falta de 29 minutos. Los coches formaron un trenecito al final del pitlane esperando el semáforo verde, y al fin vimos en pista a Max Verstappen. El holandés se colocó brevemente primero con medios, pero Bottas aprovechó los blandos para colocarse al frente, aunque con una diferencia de únicamente 0,008s.

Verstappen aún tuvo un intento más con ese juego de neumáticos, y pudo meterle medio segundo a Bottas, con un 1:10.702.

Alonso, con blandos, volvió a ponerse líder, solo 0,032s por delante de Verstappen, pero una décima sobre el McLaren de Norris. En el último cuarto de hora, los Mercedes insistieron con los blandos, y Bottas superó en dos décimas el primer intento de Hamilton con esas gomas.

La respuesta de Verstappen no tardó en llegar, y el piloto local consiguió  meter medio segundo a sus rivales gracias al rebufo de su compañero Checo Pérez, con un gran registro de 1:09.623.

Mick Schumacher tuvo una excursión por la grava de la curva 12, y Charles Leclerc también se saltó ese giro, aunque afortunadamente el de Ferrari pudo aprovechar el asfalto de las escapatorias y no pasó por la zona de gravilla.

Nada cambió en los últimos minutos, y el héroe local lideró la última sesión antes de la clasificación.