Ferrari y Alpine dominan una FP2 de Zandvoort con KO de Hamilton

Charles Leclerc lideró por delante de Sainz la segunda sesión de libres del GP de los Países Bajos de Fórmula 1, donde Hamilton sufrió un problema de motor.

Ferrari y Alpine dominan una FP2 de Zandvoort con KO de Hamilton

El Gran Premio de los Países Bajos no ha empezado de la manera que esperaban ni Verstappen ni sus aficionados, ya que tras una FP1 con poca actividad, la FP2 también tuvo dos banderas rojas que detuvieron la acción y el piloto local solo pudo ser quinto.

Verstappen se encontró dos banderas rojas cuando trataba de marcar su mejor marca, aunque luego en tandas largas demostró tener un gran ritmo de carrera.

No le fue mejor a su rival, un Hamilton que duró solo una vuelta y que vio cómo su coche se detenía con una pérdida de potencia que le dejó fuera. Saldrá a la FP3 del sábado con solo 19 vueltas de entrenamiento entre las dos sesiones.

Y si los dos candidatos al título no pudieron mejorar, sus compañeros tampoco dejaron en gran lugar a Mercedes y Red Bull: Bottas fue cuarto y Pérez, 12º, incluso por detrás de Hamilton. El protagonismo el viernes se lo llevaron los Ferrari, que hicieron un doblete con Leclerc por delante de Carlos Sainz, y un Esteban Ocon que fue muy rápido con el Alpine.

El francés fue tercero, en la misma décima que Sainz, mientras Alonso fue sexto, a solo 0,016s de Verstappen. El top 10 lo completaron cuatro pilotos de cuatro equipos diferentes, lo que permitió ver a ocho escuderías en las 10 primeras plazas. Cerró la zona virtual de puntos un Vettel que después de la avería en los libres 1 (y el posterior show con los extintores) pudo salir a pista y ser el Aston Martin más rápido.

Vuelve a verlo

El circuito de Zandvoort, desconocido en F1 para todos, ha dejado una imagen poco clara el viernes. ¿Presagio de un sábado y domingo donde los protagonistas serán diferentes a los habituales? Eso no le iría mal al espectáculo.

Posiciones y tiempos de la FP2 del GP de Países Bajos de F1 en Zandvoort

(Pulsa en 'ver resultados para disfrutar de toda la tabla)

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Monaco Charles Leclerc 29 1'10.902    
2 Spain Carlos Sainz Jr. 28 1'11.056 0.154 0.154
3 France Esteban Ocon 33 1'11.074 0.172 0.018
4 Finland Valtteri Bottas 33 1'11.132 0.230 0.058
5 Netherlands Max Verstappen 28 1'11.264 0.362 0.132
6 Spain Fernando Alonso 30 1'11.280 0.378 0.016
7 France Pierre Gasly 29 1'11.462 0.560 0.182
8 United Kingdom Lando Norris 27 1'11.488 0.586 0.026
9 Italy Antonio Giovinazzi 30 1'11.678 0.776 0.190
10 Germany Sebastian Vettel 24 1'11.713 0.811 0.035

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Resumen de los entrenamientos libres 2 del viernes del GP de Países Bajos

Después de una FP1 muy reducida a causa de una larguísima bandera roja que provocó el Aston Martin averiado de Vettel, pilotos y equipos trataron de recuperar el tiempo perdido en la segunda sesión.

Sin embargo, dado que la Fórmula 3 se había retrasado, antes de arrancar la acción en Zandvoort se anunció que la FP2 de la F1 empezaría también cinco minutos después. Cuando al fin hubo semáforo verde, la pista se llenó de coches.

Con medios, Valtteri Bottas se puso al frente en el primer intento por delante de Hamilton. Verstappen abortó esa primera vuelta para atacar en la segunda. Sin embargo, tras haber marcado el récord del primer sector, Lewis Hamilton sufrió un problema de motor y tuvo que detener su monoplaza a un lado de la pista, provocando el jolgorio de la afición holandesa y la aparición de una bandera roja que detenía todo de nuevo.

Afortunadamente, el parón duró poco porque el coche fue retirado casi al instante, pero para el heptacampeón ahí acabó la sesión y finalmente acabaría 11º.

A las 15:18 y aún con 47 minutos en el reloj volvió a lucir el verde en los semáforos, y de nuevo hubo tráfico en el trazado. Verstappen mejoró su registro para colocarse en la misma décima de Bottas, aunque por detrás. Mientras, Mazepin se encontraba con un lento Pérez en mitad de una curva y el de Haas vio arruinada su vuelta.

Alpine dividió estrategia con sus pilotos, lo que permitió a Ocon, con blandos, ponerse tercero, mientras Alonso, con duros, era 15º. Aún quedaban 37 minutos cuando Bottas montó blandos y, aunque mejoró, solo bajó su tiempo tres décimas. Eso permitió que Ocon, también con blandos, le robara la primera plaza, superándole en 0,279s.

El segundo intento de Bottas tampoco le permitió batir a Ocon, y Alonso confirmó el buen momento de Alpine subiendo a la tercera plaza. Y mientras un Verstappen que no lograba alcanzar su mejor rendimiento estaba tratando de mejorar, apareció otra bandera roja por salida de pista de Mazepin en la curva 11.

Esa interrupción también fue más o menos breve (sobre todo comparada con la de la FP1), y todavía restaban 25 minutos en el cronómetro cuando la sesión volvió a ponerse en marcha.

Verstappen solo lograba ponerse tercero tras Ocon y Bottas, y cayó al quinto lugar cuando Leclerc se colocó al frente y Sainz se puso segundo. Ahí parecieron acabar los intentos de vuelta rápida, y aunque la actividad siguió, las siguientes tandas fueron con más combustible y simulando ritmo de carrera, lo que impidió que cambiara la tabla.

En tandas largas, Verstappen se mostró como el más rápido y el más regular, aunque ojo porque por la naturaleza del circuito parece que la clasificación puede ser casi tan importante como en Mónaco.

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