FP2 de Bakú: Red Bull y Sainz lideran, Mercedes sufre y Alonso avanza

Los entrenamientos libres 2 del GP de Azerbaiyán dejaron numerosos errores, con continuas banderas amarillas, y las mismas dudas en Mercedes, que no parece encontrar el camino tampoco en este circuito. Ni Hamilton ni Bottas se mostraron cómodos con el coche y, aunque fue su compañero quien cometió más errores, el vigente campeón, 11º, admitió no saber dónde podían mejorar.

Red Bull y Ferrari son los equipos en mejor forma, como se ha visto en ambos entrenamientos del viernes. Carlos Sainz lideró gran parte de la sesión hasta que Pérez y Verstappen, unos minutos después que él, le superaron para lograr un doblete, con el mexicano en la primera plaza.

Sainz fue el mejor Ferrari y además el único que acabó la jornada en pista, ya que Charles Leclerc sufrió un accidente y destrozó su alerón delantero poco antes del mitad de la FP2. El monegasco, con el tiempo que había logrado hasta entonces, con medios, fue cuarto.

Pierre Gasly, uno de los que más visitó las escapatorias, logró aferrarse a la quinta plaza, y Fernando Alonso, muy activo y competitivo, demostró que Alpine esta vez sí ha empezado con el pie correcto el fin de semana. El asturiano terminó sexto, y su compañero Ocon también se metió entre los 10 primeros, noveno.

Sin los Mercedes, seis equipos estuvieron en el top 10, con Giovinazzi dejando séptimo al Alfa Romeo, Norris dando la octava plaza al McLaren y Yuki Tsunoda acabando 10º con el otro AlphaTauri.

Para el sábado queda la incógnita de cuánto podrán mejorar los campeones y de si algún incidente de cualquier piloto arruinará el intento en clasificación de cualquiera de sus rivales con banderas amarillas o rojas. Para el domingo, la duda está en cuánto durarán los neumáticos, ya que se vio mucho graining en el trazado urbano...

Tiempos y posiciones de los libres 2 del GP de Azerbaiyán 2021 de Fórmula 1

(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla	Piloto	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Sergio Pérez	22	1'42.115
2	Max Verstappen	23	1'42.216	0.101	0.101
3	Carlos Sainz Jr.	24	1'42.243	0.128	0.027
4	Charles Leclerc	22	1'42.436	0.321	0.193
5	Pierre Gasly	26	1'42.534	0.419	0.098
6	Fernando Alonso	24	1'42.693	0.578	0.159
7	Antonio Giovinazzi	25	1'42.941	0.826	0.248
8	Lando Norris	24	1'43.018	0.903	0.077
9	Esteban Ocon	23	1'43.020	0.905	0.002
10	Yuki Tsunoda	25	1'43.130	1.015	0.110
Ver resultados

Resumen de los libres 2 del GP de Azerbaiyán 2021 de Fórmula 1

Cuando arrancó la segunda sesión pareció haber mucha prisa, y hubo cierto atasco al final del pitlane y tráfico en la primera vuelta, con imágenes casi más propias de una carrera que de una práctica.

Bottas cometió un error en su primera aparición, y tuvo que utilizar las escapatorias de asfalto de la primera curva, algo que también le pasó a Norris en la 15. Por su parte, Vettel se marcó un trompo en los primeros minutos, en los que Sainz y Alonso llegaron a ocupar la primera plaza.

Gasly se aupó al frente antes de que primero Leclerc y luego Sainz le superaran, con solo 0,054s entre los tres. Continuaron sucediéndose los errores hasta que el Williams de Latifi se detuvo en la curva 15, provocando una bandera roja que detuvo la actividad cuando aún quedaban 47 minutos.

El cronómetro marcaba 40 minutos cuando volvió la bandera verde, y comenzaron a verse los neumáticos rojos, los Pirelli más rápidos, en cada coche. Sainz marcó el punto de referencia, un 1:42.243 que su compañero Leclerc iba camino de superar hasta que cometió un error y sufrió un accidente a baja velocidad en la frenada de la curva 15.

El monegasco destrozó su alerón delantero, aunque marcha atrás pudo volver al box, y los comisarios instauraron un periodo de Virtual Safety Car.

Cuando desapareció la neutralización, Checo Pérez y Verstappen dieron un paso adelante, y el mexicano detuvo el cronómetro en 1:42.115 para dejar a una décima a su compañero y a Sainz. Una vuelta que nadie mejoraría en lo que quedaba de entrenamientos.

Hamilton preguntaba al equipo si podían probar otra configuración, ya que no encontraba el ritmo y tanto él como Bottas estaban fuera del top 10. De hecho, Hamilton era 11º, pero Bottas terminaría 16º, detrás de un Sebastian Vettel que, con un Aston Martin poco competitivo, también cometió varios errores.

La última parte de la FP2 se dedicó a probar ritmo de carrera con blandos, y ni ahí dejamos de ver coches trompeando y saltándose curvas, rodando por las escapatorias. Sin embargo, no hubo que lamentar mayores incidentes y nadie dejó banderas rojas ni Virtual Safety Car.