Verstappen asusta y Norris sorprende en la FP1 de Silverstone

La de este viernes fue la sesión de entrenamientos libres más importante de la temporada, y probablemente de los últimos tiempos, dado que es la única que se disputa antes de la clasificación.

Por ello, fue muy activa desde el principio, y muchos pilotos salieron a pista nada más encenderse los semáforos. Fue una sesión con tandas muy largas, donde no se buscó un gran tiempo.

Sin embargo, Red Bull parece estar al frente de la parrilla, y el líder del mundial, Max Verstappen, tiene cara de favorito a todo. De hecho, tras él no estuvieron los Mercedes, sino un sorprendente Lando Norris con medios, que puso al McLaren segundo.

Hamilton, que estrena las mejoras de Mercedes, se tuvo que conformar con la tercera plaza, aunque a nada menos que siete décimas de su rival por el título, y rodando en la misma décima que Leclerc, solo una por delante de Bottas (5º) y Sainz (6º).

Vettel puso al único Aston Martin en el top 10 y Pérez, con una vuelta mejorable, solo pudo ser octavo, a más de un segundo de su compañero. Cerraron el top 10 Ricciardo con el otro McLaren (también con medios) y un Esteban Ocon que fue el único Alpine con blandos. Alonso, solo rodó con duros y medios, y acabó 14º.

Lo siguiente, esta misma tarde, será la clasificación. Sí, la clasificación en viernes...

Tiempos y posiciones de los libres 1 del GP de Gran Bretaña 2021 de F1

(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Max Verstappen		23	1'27.035
2	Lando Norris		26	1'27.814	0.779	0.779
3	Lewis Hamilton		30	1'27.815	0.780	0.001
4	Charles Leclerc		26	1'27.828	0.793	0.013
5	Valtteri Bottas		30	1'27.897	0.862	0.069
6	Carlos Sainz Jr.		25	1'27.923	0.888	0.026
7	Sebastian Vettel		23	1'28.062	1.027	0.139
8	Sergio Pérez		25	1'28.163	1.128	0.101
9	Daniel Ricciardo		28	1'28.211	1.176	0.048
10	Esteban Ocon		24	1'28.415	1.380	0.204
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Así fue la única sesión de libres del viernes del GP de Gran Bretaña

Con neumáticos duros, Verstappen se puso rápidamente al frente de la tabla al inicio, aunque Hamilton con medios le superaría por dos décimas casi al instante, con una marca de 1:30.048, justo por delante de Bottas.

Pese a que con el nuevo formato la clasificación se hará con neumáticos blandos (y nadie intentará hacer la Q2 con medios), los pilotos combinaron los compuestos más duros en la primera parte de esta FP1.

Con medios, Pérez superó a los Mercedes y cuando a los 20 minutos de sesión los montó Verstappen, el holandés metió seis décimas a su compañero y más de un segundo a Bottas y Hamilton. Checo bajó su marca para acercarse un poco a Max, pero el holandés respondió con un 1:27.745 que de nuevo puso tierra de por medio.

Tras un primer intento con duros, los Ferrari pasaron a los medios, con los que Leclerc se puso tercero y Sainz quinto, ambos haciendo un sándwich a Vettel. Hamilton avisó de blistering (¿eso qué es? aquí la respuesta) en sus neumáticos, lo que encendió ciertas alarmas en el resto de equipos.

A falta de 22 minutos, Verstappen probó con blandos (que solo habían montado hasta entonces los Haas) y bajó siete décimas su propio récord, bajando a 1:27.035. Por su parte, Sainz se marcó un trompo en la salida de la curva 3 después de varias vueltas con el mismo juego de gomas, mientras los McLaren daban un paso al frente y se colocaban segundo (Norris) y cuarto (Ricciardo) con medios.

Cuando los Mercedes pusieron rojos, lograron acercarse a los Red Bull, pero ni Hamilton ni Bottas pudieron con Norris. La mayoría de equipos equiparon en sus coches los Pirelli más rápidos hacia el final de la sesión, y los Ferrari se asomaron a la parte alta de la tabla, con Leclerc cuarto y Sainz ,quinto.

Los Alpine se mantenían sin poner los neumáticos rojos, y finalmente solo Ocon los usó, terminando 10º. Alonso, que solo probó medios y duros, logró mejorar en los últimos minutos para ser 14º.

La clasificación la cerró un Russell que dejó una imagen curiosa cuando rompió el espejo retrovisor del Williams en el paso por la curva 9 en los instantes finales.