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Crónica de entrenamientos

Bottas lidera la FP1 de Rusia por delante de Hamilton y Verstappen

Bottas lideró la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Rusia 2021 de F1 por delante de Hamilton. Sainz y Alonso, en el top 10 de una tranquila FP1.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Sebastian Vettel, Aston Martin
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, en el pitlane
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, vuelve al box
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, en el pitlane
Valtteri Bottas, Mercedes W12
Valtteri Bottas, Mercedes W12, en el pitlane
Valtteri Bottas, Mercedes W12, vuelve al box
Carlos Sainz, Ferrari
Carlos Sainz, Ferrari SF21
Carlos Sainz, Ferrari, llega al circuito en un Jeep
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521, en el pitlane
Fernando Alonso, Alpine A521, en el pitlane
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, en el pitlane
Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Lewis Hamilton, Mercedes W12, en el pitlane
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, sale de boxes
Mick Schumacher, Haas VF-21
Mick Schumacher, Haas VF-21
Nikita Mazepin, Haas VF-21
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Nicholas Latifi, Williams FW43B
Nikita Mazepin, Haas VF-21
Nikita Mazepin, Haas VF-21
Nikita Mazepin, Haas VF-21
Nikita Mazepin, Haas VF-21
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Mick Schumacher, Haas VF-21
Lewis Hamilton, Mercedes W12
Lewis Hamilton, Mercedes W12
Lando Norris, McLaren MCL35M
Fernando Alonso, Alpine A521
George Russell, Williams FW43B
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Fiel a su estilo, el circuito de Sochi nos dejó una FP1 tranquila y rozando lo aburrida, sin demasiada tensión ni la esperada lluvia (que sin embargo sí podría llegar en la FP2 y el sábado). Los Mercedes confirmaron su papel de favoritos liderando de principio a fin, con Valtteri Bottas, al que el GP de Rusia siempre se le ha dado muy bien, por delante de Hamilton.

Verstappen nunca pareció una amenaza, aunque en su última tanda logró acercarse a dos décimas, mientras que Checo Pérez con el otro Red Bull solo pudo ser noveno. Ferrari pudo terminar cuarto con un rápido Leclerc, que sin embargo saldrá al fondo de la parrilla tras montar nueva unidad de potencia.

Vettel, tratando de dejar atrás el sinsabor del GP de Italia, fue quinto, con Pierre Gasly detrás de él. Carlos Sainz, a 1.3s de Bottas, se tuvo que conformar con el séptimo lugar, por delante de Lando Norris y del mencionado Pérez.

El británico de McLaren, en un despiste, dejó la última imagen de la mañana cuando, ya entrando en el pitlane, tocó el muro con su coche, dañando el alerón delantero. "La parte trasera se bloqueó o algo", dijo.

El top 10 lo cerró un Fernando Alonso que batió por poco la marca de su compañero Ocon, poniendo ambos a Alpine en el 10º y 11º puesto.

La FP1 de este viernes por la mañana dejó, más allá de los dos equipos punteros, dejó otras cinco escuderías en la zona virtual de puntos, lo que hace presagiar una dura lucha en la clasificación del sábado para acceder a la Q3.

Resultados de los entrenamientos libres 1 del GP de Rusia 2021 de F1

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Finland Valtteri Bottas 25 1'34.427    
2 United Kingdom Lewis Hamilton 23 1'34.638 0.211 0.211
3 Netherlands Max Verstappen 13 1'34.654 0.227 0.016
4 Monaco Charles Leclerc 22 1'35.117 0.690 0.463
5 Germany Sebastian Vettel 23 1'35.781 1.354 0.664
6 France Pierre Gasly 24 1'35.794 1.367 0.013
7 Spain Carlos Sainz Jr. 25 1'35.811 1.384 0.017
8 United Kingdom Lando Norris 24 1'35.959 1.532 0.148
9 Mexico Sergio Pérez 22 1'36.188 1.761 0.229
10 Spain Fernando Alonso 21 1'36.225 1.798 0.037

Resumen de los entrenamientos libres 1 del GP de Rusia 2021 de F1

Pese a la amenaza de lluvia después del torrente de agua que cayó durante la semana, la FP1 del GP de Rusia se disputó bajo el sol de Sochi.

La pista comenzó a llenarse nada más encenderse los semáforos, y Checo Pérez ocupó la primera plaza hasta que Hamilton primero y Bottas después le superaron. Verstappen, que afrontará una sanción de tres posiciones en la parrilla del domingo, esperó en el box en los primeros diez minutos.

Con nuevo motor y sobre todo con neumáticos blandos (frente a los duros de los equipos punteros), Charles Leclerc dio un paso al frente y detuvo el cronómetro en 1:36.707 para ser líder. Su compañero Sainz, como Alonso y Ocon con el Alpine, arrancaron la sesión con duros. Con ese compuesto le valió a Bottas para meter casi tres décimas a Leclerc y encabezar la tabla cuando aún se habían disputado únicamente 15 minutos.

Alonso subió a la quinta plaza mientras Pérez era noveno y Sainz décimo. Cuando al fin apareció Verstappen, lo hizo con neumáticos blandos, lo que le permitió ponerse primero sin problemas en su segunda vuelta, y mejorar aún más cuando puso un compuesto nuevo (pese a quejarse de problemas en el despliegue del ERS).

Sin embargo, cerca de la mitad de la sesión los Mercedes también pusieron los rojos de Pirelli y volaron para meterle más de un segundo a Verstappen, con Bottas dos décimas por delante de Hamilton.

Quedaban 27 minutos cuando Sainz puso los blandos y se colocó sexto, aunque todavía a siete décimas de su compañero Leclerc, que era tercero dividiendo a los Mercedes y a Verstappen. Ya con ese compuesto Pérez se puso séptimo, a seis décimas del otro Red Bull y a 1.7s de Bottas.

La sesión estuvo muy brevemente neutralizada con Virtual Safety Car cuando un comisario tuvo que entrar corriendo en pista para retirar una pieza de un coche que se había quedado en la salida de boxes.

Con récord del segundo sector e insistiendo con blandos, Verstappen logró reducir la ventaja a solo dos décimas con Bottas, aunque se mantuvo en el tercer lugar. Y a falta de 15 minutos, Alonso montó los Pirelli más rápidos por primera vez en la jornada para ser 11º, en la misma décima que su compañero Ocon.

Pérez puso blandos para su última salida a pista en los últimos minutos, aunque esa última parte de la FP1 la dedicaron los equipos a probar ritmo en tandas más largas. Y pese a ello, para cerrar la primera sesión en Rusia, hubo dos últimos sustos: un segundo gran bloqueo de neumáticos de Giovinazzi y un absurdo toque con el muro de entrada al pitlane de Norris.

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