Fórmula 1 GP de Arabia Saudí
Red Bull es más rápido a una vuelta que Mercedes, según Hamilton
El piloto de Mercedes dijo que tienen trabajo por hacer y que Red Bull es más rápido a una vuelta en el GP de Arabia Saudí 2021 de F1 en Yeda.
Mario Galán Jonathan Noble
Editado: 11 feb 2022, 17:42
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Lewis Hamilton dominó en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el recién estrenado circuito de Yeda. Este trazado urbano es el escenario para el que podría ser un decisivo Gran Premio de Arabia Saudí, pues Max Verstappen tiene la primera oportunidad para convertirse en campeón del mundo si logra sumar 18 puntos más que el británico.
El piloto de Mercedes puso las cartas sobre la mesa y acabó en primera posición con cierta ventaja sobre el neerlandés de Red Bull, sin embargo, cree que aún queda trabajo por hacer para completar la misión de remontar todos los puntos en la clasificación general.
Conoce qué ha sucedido en este primer día del GP de Arabia Saudí 2021 de F1:
- Hamilton y Mercedes dominan una FP2 con fuerte accidente de Leclerc en Yeda
- Vídeo: la primera cámara onboard de un F1 real en el circuito de Yeda
El heptacampeón ha ganado en 30 de los 35 circuitos en los que ha competido, y este de Yeda supone todo un reto si quiere incrementar esta estadística: "Es muy veloz y tiene mucho agarre, además, es bonito una vez que coges el ritmo. Lo peor es el tráfico, que es mayor aquí que en otros sitios, como en Mónaco, y la diferencia de velocidad hace que sea peligroso cuando llegas a otros coches".
"Es rápido, increíblemente rápido. No había tanta suciedad en los Libres 2 como en la primera sesión, pero el agarre era prácticamente el mismo. Lo noté pronto, desde el momento en que salimos a pista no éramos más rápidos, y creo que el ritmo en tandas largas fue bastante similar", dijo Hamilton tras bajarse del Mercedes.
A pesar de acabar en lo alto de la tabla en los dos libres, el inglés comentó que el equipo estuvo realizando diferentes probaturas para encontrar la mejor configuración: "Hemos probado algunas cosas diferentes con la puesta a punto, aunque no hemos sido mejores a una vuelta respecto a los demás. Sin embargo, las tandas largas no son tan malas".
"En general, estamos contentos, hemos realizado algunas modificaciones entre las sesiones, y no estoy seguro de cuál quiero quedarme. Investigaremos esta noche y trabajaremos con la fábrica para estar seguros de seleccionar la mejor opción", indicó.
Según Hamilton, los tiempos pueden ser algo engañosos, y cree que sus rivales son más veloces a un único giro: "Este no es un mal circuito para nosotros, pero, como he dicho, son más rápidos a una vuelta, por lo que tenemos trabajo que hacer".
"La diferencia de neumáticos no es muy grande. Max utilizó el duro al inicio de los Libres 1 y fue más rápido que con el blando. Esta goma es, posiblemente, demasiado blanda para las secciones de gran velocidad y cede a medida que se acaba la vuelta. Sigue siendo emocionante domar los neumáticos", finalizó el vigente campeón del mundo.
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