Liberty bloquea la regionalización del calendario de F1

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Foto: Sutton Motorsport Images

Se había sugerido que agrupar los grandes premios por cercanía impulsaría la popularidad de la F1 y reduciría los costes, y el jefe comercial de la categoría, Sean Bratches, se planteaba un calendario que empezara en Europa antes de pasar a América y que luego acabara en Asia.

Se había hablado de que eso podría llegar ya en 2019, pero la propuesta se ha encontrado con impedimentos. Por ejemplo, Australia quiere seguir siendo el primer gran premio de la temporada y Abu Dhabi quiere ser el escenario que cierre el campeonato. Ambos deseos han dejado la posibilidad de regionalizar el calendario en un segundo plano.

"Si se trata de aspirar a ello, soy optimista, pero también soy realista, y en función de algunos de los compromisos contractuales que tenemos, y en función de los problemas climáticos, pasará tiempo antes de que podamos hacerlo, si es que es posible hacerlo", dijo Bratches a Motorsport.com.

"Estamos tratando de dirigir el barco en esa dirección, que será mucho más eficiente para los aficionados, porque podemos estar durante un cierto período de tiempo en la misma zona horaria".

"También será más eficiente para que la F1 evite los costosos viajes, y también creará oportunidades desde el punto de vista de patrocinadores, porque si alguien quiere anunciarse en Europa, en América o en Asia, es difícil hacerlo ya que de momento vamos de un lado a otro".