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Liberty insiste a los equipos en que sin inversión no habrá beneficios

El jefe de la Fórmula 1, Chase Carey, explicó que los equipos deben entender que no hay que dar "comida gratis" cuando se está tratando de hacer crecer el campeonato.

Acción

Acción

Charles Coates / Motorsport Images

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Varios equipos han expresado su preocupación por la caída en el último trimestre de los ingresos por derechos comerciales. 

En los últimos documentos financieros, se desprendía que el total de dinero a repartir entre los equipos pasaría a ser de 230 millones de euros, un 13% menos que en el mismo período del año pasado cuando fue de 267.

Carey es consciente de que tal caída no es lo que los equipos desean a corto plazo, pero insiste que sin invertir ahora, no habrá manera de que Liberty haga crecer los ingresos a largo plazo. 

"Creo que este deporte ha tenido mucha fijación por los resultados a corto plazo", dijo Carey en una entrevista oficial con la Fórmula 1. "Creo que estamos dando un nuevo impulso ahora".

"Muchas cosas no iban en la dirección correcta en los últimos años, pero en 2017 la asistencia creció, los espectadores también y creo que hay un espíritu mucho más positivo ahora. El campeonato necesita nueva energía e inversión".

"Para hacer crecer las cosas, uso una frase americana, 'no damos comida gratis'. No teníamos una organización capaz de desarrollar y construir realmente el campeonato".

"No teníamos investigadores, ni marketing , ni organización digital, y realmente si no cuentas con esas capacidades vas a terminar cayendo".

"Cuando estás creando una organización digital, normalmente tienes costes antes de obtener beneficios. Si estás investigando, normalmente tienes que invertir primero. Es la realidad cuando buscas sumar capacidades que no teníamos".

"Hacer cosas como la exhibición en Trafalgar Square o ampliar la oferta para los fans en los circuitos requiere de inversión. Sin embargo, todo está destinado al futuro del campeonato".

"Desde la perspectiva de los equipos, seguro que todo el mundo querría tener 'comida gratis', y crecer sin invertir. El mundo no funciona de esa manera. Creo que se está entendiendo y valorando lo que estamos haciendo y de muchas formas estamos mucho más de acuerdo en lo que necesita hacerse".

Liberty Media tiene previsto reunirse con los equipos en diciembre y explicarle más cosas sobre su visión de futuro y qué espera conseguir tanto a corto como a largo plazo. 

Y mientras que ha habido algunas críticas ya que Liberty no ha cambiado demasiadas cosas en sus 12 primeros meses en F1 , Carey afirma que hasta ahora no ha tenido el personal necesario para sacar las cosas adelante. 

"Cuando empezamos el año, los primeros tres meses teníamos tres personas", aseguró. "Si miras en temas de marketing y búsqueda digital, nuestro responsable empezó hace sólo tres meses y el de marketing hace cuatro". 

"Hemos estado reestructurando el equipo, toda vez que este año una gran parte de nuestra organización era nueva. Antes, realmente no teníamos mucho personal. Contábamos con gente en el área financiera y legal, pero no una organización capaz de apoyar las operaciones de negocio".

Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group

Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group

Foto de: Sutton Motorsport Images

Chase Carey, Chairman, Formula One

Chase Carey, Chairman, Formula One

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Chase Carey, CEO and Chairman of the Formula One Group

Chase Carey, CEO and Chairman of the Formula One Group

Foto de: Sutton Motorsport Images

Start of the race

Start of the race

Foto de: Sutton Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, the rest of the field at the start

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, the rest of the field at the start

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 at the start

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 at the start

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W08, leads Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo,  Red Bull Racing RB13, Max Verstappen,  Red Bull Racing RB13, and the rest of the field at the start

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W08, leads Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, and the rest of the field at the start

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, the rest of the field at the start of t

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, the rest of the field at the start of t

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

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