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Hamilton dominó una carrera donde hasta tres pilotos fueron 3º

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Hamilton dominó una carrera donde hasta tres pilotos fueron 3º
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30 oct. 2016 21:02

El piloto inglés de Mercedes redujo la diferencia a 19 puntos respecto a un Rosberg que entró segundo. Verstappen fue sancionado durante el prepodio, Vettel subió al podio y al final el tercero fue Ricciardo.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, fan celebran la Pole Position
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31

Lewis Hamilton tiene dos carreras más para recortar la diferencia de 19 puntos que ahora tiene contra su compañero Nico Rosberg en la lucha por el campeonato de pilotos. El inglés se impuso por primera ocasión en México para ascender por octava vez en lo que va de año a lo más alto del podio. 

El tricampeón del mundo mantuvo el liderato de principio a fin, a pesar de una cuestionada arrancada donde en la primera curva bloqueó el neumático delantero derecho y cortó las dos primeras curvas del Autódromo Hermanos Rodríguez, esto mientras Rosberg se enfrascaba en un duelo con el Red Bull de Max Verstappen, aunque sin consecuencias. 

Rosberg cumplió con la labor que necesita para obtener su primer campeonato sumando su tercer segundo puesto del año, segundo consecutivo tras el de Estados Unidos. El alemán solo necesita repetir esta posición en Brasil y Abu Dhabi para alzarse con la corona. 

La polémica 

Las últimas cuatro vueltas del Gran Premio de México se convirtieron en una batalla abierta por el último lugar del podio entre Max Verstappen, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo. 

A cuatro giros del final, el alemán apretó el ritmo y Verstappen fue víctima de la presión con una bloqueada de neumáticos al final de la recta principal y cortando parte del circuito, lo que ocasionó la molestia del de Ferrari y que llevó a la apertura de una investigación posterior a la carrera. 

Cuando Verstappen se encontraba en el prepodio, control de carrera le aplicó una sanción de cinco segundos por lo que descendió a la quinta posición, dejando el último cajón del podio a Sebastian Vettel. 

Daniel Ricciardo fue cuarto, en una actuación que permitía a Red Bull mantenerse por encima de Ferrari, que llevó a Kimi Räikkönen a la sexta posición.

Por si fuera poco, y aunque subió al podio, Vettel recibió posteriormente 10 segundos de penalización por su maniobra con Ricciardo, y las posiciones quedaron así: 3º Daniel, 4º Max, 5º Sebastian.

La carrera 

La primera frenada del Autódromo Hermanos Rodríguez, donde se tiene una desaceleración de casi 200 km/h, generó un caos en la salida de la 19ª fecha del calendario. El inglés Lewis Hamilton bloqueó su neumático delantero derecho y cortó las dos primeras curvas del trazado mientras que Nico Rosberg sufrió un toque con Max Verstappen, sin mayores consecuencias.

En la parte de en medio, un triple contacto entre Esteban Gutiérrez, Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein dejó fuera al de Manor y provocó la salida del Safety Car, situación que Daniel Ricciardo aprovechó para ingresar a boxes y colocar el neumático medio descendiendo a la 12ª posición.

Al mismo tiempo, Carlos Sainz y Fernando Alonso estuvieron a punto de tocarse. Los comisarios determinaron que el integrante de la casa de Faenza obligó al McLaren a salir del circuito por lo que fue penalizado con cinco segundos en su tiempo final.

La carrera se reinició en el cuarto giro y de inmediato Lewis Hamilton tomó una diferencia de dos segundos sobre su compañero Rosberg mientras que detrás de las flechas plateadas un sorprendente Nico Hulkenberg se instauró en la tercera posición ante el ingreso a boxes de Max Verstappen en la vuelta 13 para colocar medios.

Hamilton fue el primero de Mercedes en ingresar a boxes en la vuelta 18 colocando los medios. Tres giros después, el líder del campeonato hizo lo propio siguiendo la misma estrategia, lo que permitió que Sebastian Vettel tomara el liderato.

El cuatro veces campeón del mundo tomó el liderato de la carrera y cabalgó durante 32 vueltas con el compuesto blando, sorprendiendo con su rendimiento, para después ingresar a boxes y colocarle medios regresando a la pista en la sexta posición.

Hamilton retomó el liderato con un margen de tres segundos sobre Nico Rosberg y cinco sobre Verstappen. Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen completaban el top cinco.

En la parte media de la clasificación, Felipe Massa y Sergio Pérez se enfrascaron en una batalla por el noveno puesto. El mexicano intentó por todos los medios pasar al sudamericano aunque sin éxito y desgastando sus neumáticos.

La carrera entró en un periodo de stand by hasta que Max Verstappen redujo la diferencia a 0,9 segundos contra Nico Rosberg en la pelea por el segundo puesto en la vuelta 43. El holandés de Red Bull intentó conseguir el subliderato en un movimiento por la parte externa en la cuarta curva del circuito pero una frenada excesiva lo mantuvo en la tercera plaza.

La batalla por el podio se vio incrementada cuando en las 10 últimas vueltas Vettel se acercó a un segundo de Verstappen, situación que Rosberg aprovechó para despegarse a tres segundos del holandés de Red Bull. A cuatro giros del final, el alemán apretó y la sanción in extremis a Verstappen le dio el tercer puesto del podio. 

Mientras, Kimi Räikkönen atacó a Nico Hulkenberg a cuatro vueltas del final para subir al sexto puesto. Fernando Alonso no pudo entrar en el top 10 tras su último relevo con blandos y terminó 13º. Carlos Sainz concluyó 16º un domingo con varios problemas en su Toro Rosso.

Resultado del GP de México 2016 tras las sanciones:

ClaPilotoMarcaVueltasTiempoPuntos
1 44   Lewis Hamilton  Mercedes 71 1:40'31.402 25
2 6   Nico Rosberg  Mercedes 71 1:40'39.756 18
3 3   Daniel Ricciardo  Red Bull 71 1:40'52.260 15
4 33   Max Verstappen  Red Bull 71 1:40'52.725 12
5 5   Sebastian Vettel  Ferrari 71 1:40'58.715 10
6 7   Kimi Raikkonen  Ferrari 71 1:41'20.778 8
7 27   Nico Hulkenberg  Force India 71 1:41'30.293 6
8 77   Valtteri Bottas  Williams 71 1:41'37.014 4
9 19   Felipe Massa  Williams 71 1:41'47.608 2
10 11   Sergio Pérez  Force India 71 1:41'48.200 1
11 9   Marcus Ericsson  Sauber 70 1 vuelta  
12 22   Jenson Button  McLaren 70 1 vuelta  
13 14   Fernando Alonso  McLaren 70 1 vuelta  
14 30   Jolyon Palmer  Renault 70 1 vuelta  
15 12   Felipe Nasr  Sauber 70 1 vuelta  
16 55   Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso 70 1 vuelta  
17 20   Kevin Magnussen Renault 70 1 vuelta  
18 26   Daniil Kvyat  Toro Rosso 70 1 vuelta  
19 21   Esteban Gutiérrez Haas 70 1 vuelta  
20 8   Romain Grosjean  Haas 70 1 vuelta  
21 31   Esteban Ocon  Manor 69 2 vueltas  
  94   Pascal Wehrlein  Manor 0  
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