Lella Lombardi, la mejor pilota de la historia de la F1
Lella Lombardi (1941-1992) es la mujer más destacada de la historia de la F1, y la única que sumó puntos en el mundial. La recordamos.


Foto de: LAT Images

Foto de: Philippe Hubert

Foto de: David Phipps

Foto de: LAT Photographic

Foto de: Ercole Colombo

Foto de: LAT Photographic

Foto de: David Phipps

Foto de: David Phipps

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Ercole Colombo

Foto de: LAT Images
Aunque es cierto que la mujer ha tenido un papel reducido en la historia de la máxima categoría, hay ejemplos de algunas que consiguieron llegar a estar entre los grandes. Y, entre ellos, destaca el de Lella Lombardi, nacida en Frugarolo, el Piamonte italiano, en marzo de 1941.
Tras destacar en categorías inferiores, trató de dar el salto a la F1. Intentó participar en 18 grandes premios, el primero en Gran Bretaña en 1974, en Brands Hatch, donde además se inscribió con el dorsal más alto que jamás ha lucido nadie en la F1: su Brabham BT42 llevaba el número 208. Aunque marcó mejor tiempo que seis hombres, nueve décimas la separaron de clasificarse, y tuvo que volver a intentarlo en 1975.
Sudáfrica vio su primera carrera, en Kyalami, aunque tuvo que abandonar por un problema de presión de gasolina. Y a la segunda, en el GP de España con Lavazza March, fue la vencida. En la histórica y trágica cita de Montjuic, que se detuvo por un accidente que costó la vida a cinco aficionados, Lombardi logró ser sexta.
Dado que no se completó la carrera, recibió solo 0,5 puntos, pero pasó a la historia como la primera y única mujer que sumó en el campeonato de pilotos. El sexto puesto en esa época daba un punto, y de hecho con el sistema actual Lella habría sumado también en Nürburgring, donde logró acabar séptimo también con el March 751.
En total, se clasificó para 12 carreras, dos tercios de las que intentó, y en 1976 fueron las dos últimas. Lella Lombardi había competido en rallies, Fórmula Ford, Fórmula 3 y más campeonatos. Tras la F1 se centró en coches deportivos y carreras de resistencia, logrando buenas actuaciones en las 6 Horas de Silverstone, las 24 Horas de Le Mans, un podio en los 250 KM de Imola e incluso tres victorias en las 6 Horas de Enna, las de Vallelunga y las de Mugello.
Ya retirada, tuvo que disputar otra dura prueba, y el cáncer nos la robó un 3 de marzo, concretamente de 1992, antes de cumplir los 51 años.
Pero Lella Lombardi no fue la única. Vaya nuestro homenaje a todas repasando a las mujeres que han pilotado un Fórmula 1
(Pasa las fotos para conocerlas a todas. Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

Foto de: Red Bulletin - Getty Images

Foto de: LAT Photographic

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Photographic

Foto de: David Phipps

Foto de: David Phipps

Foto de: Jeff Bloxham / Motorsport Images

Foto de: LAT Photographic

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Foto de: DaimlerChrysler

Foto de: Greg Gage

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Sauber F1 Team

Foto de: Sauber F1 Team

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Foto de: XPB Images

La primera latinoamericana en pilotar un F1, sorprendió positivamente al equipo Alfa Romeo Sauber en un evento promocional en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México el 30 de octubre de 2018, cuando se puso al volante de un monoplaza de ese año.
Luego repitió, como pueden ver en las siguientes fotos, en un test con un Sauber más antiguo en Fiorano.
La colombiana aspira a ser la primera mujer en competir en la Fórmula 2.
Foto de: Escuderia Telmex

Foto de: Diego Mejía

Foto de: Adrien Acquitter

Foto de: Sauber F1 Team

Ferrari puede tirar la toalla en 2020 si la diferencia es muy grande
Los equipos de F1 se enfrentan al "juego de la gallina" en 2020
