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Leclerc, el mayor talento surgido fuera del programa de Red Bull

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Leclerc, el mayor talento surgido fuera del programa de Red Bull
Por:
Coautor: Christian Nimmervoll, Featured writer
Traducido por: Carlos Guil Iglesias
2 feb. 2020 12:59

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, señala a Charles Leclerc como el mejor piloto de los que han surgido fuera del programa de jóvenes pilotos de la marca de las bebidas energéticas.

Leclerc afrontará su tercera temporada en la F1 en 2020, tras haber obtenido sus dos primeras victorias y siete poles en su estreno como piloto de Ferrari el año pasado.

En los primeros años de su carrera junior, hasta 2016, permaneció sin firmar por ningún equipo de F1, antes de unirse al programa de Ferrari y ganar consecutivamente los títulos de GP3 y F2.

Marko no tiene quejas del actual programa de pilotos de Red Bull y se muestra orgulloso de contar con un "talento extraordinario" como Max Verstappen con contrato a largo plazo.

Pero cuando se le pregunta quién es el mayor talento en monoplazas actualmente que no ha pasado por Red Bull, Marko dijo a Motorsport.com: "Leclerc. Está bastante claro, Leclerc".

En las últimas temporadas, Red Bull se ha encontrado con una escasez de talento listo para dar el salto a la F1 que complete sus cuatro asientos, lo que le llevó a acudir al mercado para repesca pilotos como Brendon Hartley, Daniil Kvyat y Alexander Albon.

Sin embargo, Marko sigue convencido de que el Red Bull Junior Team es el mejor programa de desarrollo de jóvenes pilotos. De hecho, cuando se le pregunta cuál es el mejor al margen del suyo, Marko contestó: "Diría, sin arrogancia que si los chicos tienen una opción, intentan ir primero a Red Bull".

“Pero nosotros tenemos nuestros principios y no nos salimos de ellos. En esta década, lo que hemos experimentado es que ahora todos vienen con un abogado. Algunos quieren una coma más [en el contrato], esto y aquello".

“Y les decimos: 'Tenemos nuestro sistema, funciona. No estamos preparados para comprometernos, y estos contratos son justos'". 

"En las categorías junior, nos estamos alejando del karting. Es muy difícil. En el karting tienes neumáticos, motores, chasis, que siempre cambian, pero que tienen un gran impacto en el rendimiento. Y estamos tratando con niños de 12 y 13 años.

"Hay ejemplos. Tuvimos a Oli Oakes, que ha sido campeón del mundo de karting y después, nada. Ahora dirige Hitech, con quien trabajamos bien juntos”, zanja.

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Pierre Gasly debuta con Red Bull en 2019. Pasa las imágenes

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Foto de: Sutton Motorsport Images

El francés, campeón de la GP2 en 2016 y se quedó a medio punto de ganar la Super Fórmula japonesa en 2017, debutó con Red Bull sustituyendo a Daniil Kvyat en el GP de Malasia de ese año. En menos de año y medio, se ganó el ascenso.

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Al ser un equipo que forma jóvenes pilotos, Toro Rosso ha rotado mucho a lo largo de su corta historia. Algunos de sus pilotos destacan y ascienden a Red Bull, pero otros tienen que abandonar la parrilla...

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Foto de: XPB Images

El primer cambio llegó en 2005, incluso antes de que Toro Rosso existiera. Christian Klien, piloto titular, fue sustituido por Vitantonio Liuzzi en cuatro grandes premios de mitad de temporada.

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Foto de: Red Bull Racing

En 2006, ya con Toro Rosso, Liuzzi formó pareja con el americano Scott Speed. En Red Bull los titulares eran David Coulthard y Christian Klien, que a falta de cuatro carreras fue sustituido por Robert Doornbos.

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Foto de: XPB Images

En 2007 llegó uno de los cambios en Toro Rosso. Scott Speed ​​dejó la estructura tras año y medio. El estadounidense y Franz Tost discutieron en el GP de Europa y eso provocó su salida inmediata.

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Foto de: XPB Images

Un jovencísimo Sebastian Vettel, que había debutado puntuando con BMW en Estados Unidos, fue su sustituto para las siete últimas carreras. En China quedó cuarto y su compañero Liuzzi sexto, un genial resultado para el equipo.

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Foto de: XPB Images

En 2008, el italiano salió y su lugar lo ocupó Sebastien Bourdais, junto a Vettel.

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Foto de: XPB Images

Vettel, que logró en Italia 2008 la primera y única victoria de Toro Rosso (y primera de un equipo Red Bull) fue ascendido al primer equipo. Fue reemplazado por Sebastien Buemi, que haría pareja con Sebastien Bourdais.

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Foto de: XPB Images

Sin embargo, Bourdais no rindió como se esperaba. A mediados de 2009, el francés dejó el equipo para dejar paso a Jaime Alguersuari.

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Foto de: XPB Images

Alguersuari y Buemi compitieron juntos en Toro Rosso dos temporadas y media, entre 2009 y 2011.

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Foto de: XPB Images

Pero a finales de 2011 dejaron de contar con ambos, y los dos tuvieron que abandonar la Fórmula 1. Toro Rosso afrontaba una nueva temporada con aire fresco en sus filas, y anunciaron a Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne como nuevos pilotos para 2012.

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Foto de: XPB Images

Cuando Ricciardo se ganó un puesto en Red Bull en 2014 junto a Vettel después de la retirada de Webber, Vergne tuvo como nuevo compañero a Daniil Kvyat.

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Foto de: XPB Images

En 2015, Vettel se fue a Ferrari, lo que abrió una plaza en Red Bull. Kvyat ganó la partida a Vergne, que tras tres años se quedó también sin sitio en Toro Rosso. Quedaban así dos plazas libres en el equipo 'B'...

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Foto de: XPB Images

...dichos asientos fueron ocupados por Max Verstappen y Carlos Sainz, que fueron compañeros de equipo durante un año y medio. Iban camino de serlo durante dos años, pero...

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Foto de: XPB Images

En mayo de 2016 llegó un cambio que generaría mucha polémica, cuando Verstappen fue ascendido a Red Bull y Kvyat volvió al garaje de Toro Rosso tras una serie de desafortunados grandes premios.

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Foto de: XPB Images

Kvyat logró aferrarse al asiento de Toro Rosso para 2016, aunque fue ampliamente superado por Sainz y en 2017 le sustituyó Gasly. Cuando Sainz se fue antes de acabar el año a Renault, Toro Rosso prefirió a Hartley.

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly y Brendon Hartley se mantuvieron en Toro Rosso para 2018, aunque la marcha de Ricciardo de Red Bull a Renault (precisamente para sustituir a Sainz) provocó nuevos cambios

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly fue el elegido para el equipo 'A' y Hartley se quedó sin asiento, ya que Toro Rosso fichó a Alex Albon y...

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

¡Recuperó a Daniil Kvyat para 2019!

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El fichaje de Alex Albon también tuvo miga. Acababa de fichar por Nissan para la Fórmula E y, antes de debutar, le llegó la oferta de Toro Rosso. Nissan se oponía a perder a su piloto, pero finalmente hubo acuerdo y en 2019 es compañero de Kvyat.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El último giro de tuerca en Red Bull fue el ascenso de Alexander Albon para el GP de Bélgica de F1 2019 en lugar de Pierre Gasly, que fue relegado de vuelta a Toro Rosso tras su pobre rendimiento en las primeras 12 carreras

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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

 

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Autor Valentin Khorounzhiy