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Leclerc, sancionado para el GP de Abu Dhabi de F1

Charles Leclerc ha recibido tres posiciones de sanción para la carrera del GP de Abu Dhabi de F1 por el accidente de la primera vuelta en Sakhir.

Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing

motosport.com

Leclerc se vio involucrado en una batalla con Sergio Pérez, Max Verstappen y Valtteri Bottas camino a la curva 4 en la primera vuelta de la carrera del GP de Sakhir.

Sin embargo, el monegasco calculó mal su punto de frenada y bloqueó sus ruedas delanteras, lo que provocó que chocara contra la parte trasera del Racing Point de Sergio Pérez.

Leclerc, tras embestir al mexicano, abandonó al momento, con daños en la parte delantera del Ferrari, mientras que Pérez pudo seguir y entrar en boxes para montar neumáticos nuevos, antes de una brillante remontada hasta la victoria.

Verstappen, que iba por el exterior, no tuvo a dónde ir y terminó saliéndose de la pista para esquivarlos. Tras pisar la grava, no pudo detener su Red Bull y acabó golpeando las barreras de neumáticos.

¿Te perdiste el accidente?

Los comisarios convocaron a Leclerc después de la carrera y se decidió que fue el culpable del accidente.

El comunicado emitido por la FIA decía así: "Los Comisarios escucharon al piloto del Coche 16 (Charles Leclerc), a representantes del equipo y han revisado múltiples ángulos de los vídeos".

"El coche 16 frenó demasiado tarde en la curva 4, bloqueó la rueda delantera derecha y chocó con el monoplaza 11, que estaba trazando la línea de carrera normal en esa curva".

La sanción fue de pérdida de tres posiciones en la parrilla de la próxima carrera, el GP de Abu Dhabi que se disputa el próximo domingo, y dos puntos en su carnet de Superlicencia.

Hablando ante los medios tras bajarse del coche, Leclerc había declarado que esperaba que Pérez se mantuviera por fuera en la curva 4, pero que le sorprendió que el mexicano se cerrara.

"Yo iban quinto, creo, y estábamos uno al lado del otro, un poco detrás de Max, me parece, y traté de adelantarlo en la curva 4", dijo Leclerc.

"Había visto a Checo, pero esperaba que girara por el exterior de Valtteri y se quedara allí, pero creo que después decidió meterse por dentro, y yo estaba ahí. Era demasiado tarde para que yo redujera la velocidad. No creo que sea un error de Checo, no le culpo a él. Si hay alguien a quien culpar hoy, soy yo".

El enfado de Verstappen:

Verstappen luego calificó la acción de Leclerc de "insensata", tras abandonar antes de tiempo una carrera donde veía posible ganar.

"No sé por qué estaban siendo tan agresivos y tan insensatos", explicó. "Estábamos todos al frente, y al final, básicamente tres coches fueron víctimas de eso, dos de manera definitiva".

Las imágenes del accidente de la primera vuelta en Sakhir

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta
Charles Leclerc, Ferrari, consigue un aventón después de retirarse
Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse
Max Verstappen, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari, al lado de la pista después de retirarse
Max Verstappen, Red Bull Racing, y Charles Leclerc, Ferrari, charlan después de retirarse
Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari, consigue un aventón después de retirarse
Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse
Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta
Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta con Sergio Pérez, Racing Point RP20
Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta con Sergio Pérez, Racing Point RP20
Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta con Sergio Pérez, Racing Point RP20
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