Leclerc domina el movido viernes de Monza
Charles Leclerc volvió a ser el más rápido en la segunda sesión de libres del GP de Italia de F1 2019. Sainz, 12º con los medios.
La segunda sesión de libres de Italia también tuvo lluvia, pero esta no condicionó tanto la actividad en pista como lo hizo en la primera. Eso sí, el resultado fue similar: Charles Leclerc volvió a liderar la sesión. Pero Hamilton se quedó a solo 68 milésimas del Ferrari, marcando su registro en unas condiciones de pista complicadas.
Carlos Sainz fue el primero en salir a pista, preparándose incluso antes de que el semáforo se apagara. La lluvia estaba de camino y los primeros compases fueron realmente ajetreados para probar los neumáticos lisos en Monza.
Tras los primeros intentos, Hamilton lideraba con un 1:22.450 con el medio de Pirelli, 48 milésimas más rápido que Leclerc, con el duro, y casi cuatro décimas más rápido que Bottas. Sainz era 7º.
Pero el líder del campeonato logró bajar a 1:21.972, mientras las pasadas de frenada a final de recta se sucedían. Vettel logró quedarse a tres décimas del inglés con el mismo compuesto, mientras Verstappen se colaba tercero, a 0,422 segundos. Sainz era 6º, a 0,577.
Después de 13 minutos, los aficionados en las gradas comenzaron a ponerse los chubasqueros ante las primeras gotas de lluvia, que no terminaron de mojar el trazado inicialmente.
Norris apenas completó la vuelta de formación, con problemas mecánicos en su coche –una fuga de aceite, según confirmó el equipo– y tuvo que bajarse del McLaren para que sus mecánicos trataran de solucionarlos, desmontando su fondo plano.
Bottas logró mejorar con los medios para colocarse a un suspiro de Hamilton: 73 milésimas. Leclerc montó las blandas y a la primera logró superar a Hamilton, con un 1:20.978. Aunque Vettel le superó en el primer sector, el alemán se dejó en meta 0,201.
Después de 28 minutos, los pilotos volvieron a los boxes y la pausa se instauró en el circuito italiano. La bandera roja ondeó a falta de 53:37 debido a la grava que se había acumulado en la primera variante. Los comisarios limpiaron con escobas los pianos, mientras que una máquina limpiadora hizo lo propio con el asfalto.
La sesión se reanudó con 45 minutos en el reloj y Grosjean fue el primero en salir a pista con los neumáticos de seco. El asfalto tenía algunos parches húmedos, pero la lluvia no había terminado de empapar Monza.
Hamilton logró mejorar con los blandos y colocarse segundo en unas condiciones que no eran mejores que cuando Leclerc había marcado el mejor tiempo de la sesión hasta el momento. El inglés se quedó a solo 68 milésimas del Ferrari.
A menos de 20 minutos, McLaren pudo sacar a pista a Norris y el británico salió con el blando directamente. El inglés solo superó a los Williams en su intento, a 2,583 de Leclerc.
La actividad en pista de la última media hora fue intensa, con los equipos intentando recopilar la mayor cantidad de datos posibles de sus tandas largas y todo ello en un circuito que no estaba completamente seco, pero permitió rodar con los slicks.
Resultados de la FP2 del GP de Italia de F1 2019
| Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Charles Leclerc |  | 37 | 1'20.978 | ||
| 2 |  Lewis Hamilton |  | 32 | 1'21.046 | 0.068 | 0.068 |
| 3 |  Sebastian Vettel |  | 39 | 1'21.179 | 0.201 | 0.133 |
| 4 |  Valtteri Bottas |  | 34 | 1'21.347 | 0.369 | 0.168 |
| 5 |  Max Verstappen |  | 29 | 1'21.350 | 0.372 | 0.003 |
| 6 |  Alexander Albon |  | 30 | 1'21.589 | 0.611 | 0.239 |
| 7 |  Pierre Gasly |  | 42 | 1'22.124 | 1.146 | 0.535 |
| 8 | Romain Grosjean |  | 44 | 1'22.153 | 1.175 | 0.029 |
| 9 |  Daniel Ricciardo |  | 36 | 1'22.249 | 1.271 | 0.096 |
| 10 |  Daniil Kvyat |  | 37 | 1'22.260 | 1.282 | 0.011 |
| Ver resultados | ||||||
Fotos del GP de Italia de F1 en Monza
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Robert Kubica, Williams FW42
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Pierre Gasly, Toro Rosso
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Mercedes AMG F1 W10 detalle trasero
Foto de: Giorgio Piola
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 alerón trasero detalle
Foto de: Giorgio Piola
Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Jody Scheckter, Ferrari 312T
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Detalle de la suspensión delantera Ferrari SF90
Foto de: Giorgio Piola
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10
Foto de: Giorgio Piola
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Alexander Albon, Red Bull Racing RB15
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP19, lleva a un área de fuga
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, gira
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Daniil Kvyat, Toro Rosso
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Detalle de la llanta trasera del Red Bull Racing RB15
Foto de: Giorgio Piola
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Evento | GP de Italia |
| Lugar | Autodromo Nazionale Monza |
| Autor | Sergio Lillo |
