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Leclerc: “El mal comienzo hizo que el progreso de Sauber se viera más grande”
Charles Leclerc reconoce que el “gran progreso” de Sauber esta temporada se ha visto aún más grande de lo que ha sido porque le llevó algunas carreras sentirse cómodo en la Fórmula 1.
Scott Mitchell Edd Straw
Editado: 13 ago 2018, 17:24
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Leclerc y su compañero de equipo Marcus Ericsson comenzaron la temporada en la novena fila de la parrilla y no lograron salir de la Q1 en las tres primeras carreras.
Sin embargo, el campeón de Fórmula 2, comenzó 13° en Azerbaiyán y terminó sexto, lo que provocó un gran cambio.
Leclerc ha anotado puntos cuatro veces desde entonces e incluso llegó a la Q3 en tres de las últimas cinco carreras, mientras que Ericsson ha terminado en el top 10 dos veces esta temporada.
"Creo que lo hicimos parecer más grande de lo que era, a pesar de que es enorme", dijo Leclerc sobre el progreso del equipo.
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"En la primera carrera no piloté bien, así que obviamente la actuación fue peor de lo que debería haber sido por mi culpa”.
"Entonces, desde Bakú hasta ahora, el progreso que vemos se debe principalmente al automóvil, y porque progresamos con el coche. Por lo tanto, esto definitivamente sigue siendo un gran paso”.
"Ahora estamos muy cerca de la Q3 en los últimos grandes premios, lo cual es una señal muy positiva y le da mucha motivación a todo el equipo".
El alcance de 18 puntos de Sauber hasta el momento significa que ya tiene más del doble del total de las dos temporadas anteriores combinadas.
Ericsson se anotó los primeros puntos del año del equipo con el noveno puesto en Bahrein, pero ha sido eclipsado por Leclerc desde entonces en un año "increíble" para el equipo.
Sauber ha disfrutado de una "primera parte increíble" de la temporada.
"Viendo dónde estuvimos los últimos dos años hasta donde hemos llegado en esta primera mitad del curso, está siendo mejor de lo que podríamos haber soñado", dijo el sueco.
Leclerc ha sido particularmente impresionante al destacar el ritmo mejorado de Sauber a una vuelta, como se indica al usar el método de tiempo de vida recomendado por el consultor técnico de Motorsport.com F1, Gary Anderson.
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El "tiempo de vida" de un conductor es el lapso individual más rápido establecido en un fin de semana de gran premio, expresado como un porcentaje, y el "100%" representa el más rápido absoluto.
El tiempo de vida promedio de Leclerc para la temporada es del 102.928%, que es mejor que el de Ericsson, y también que el de los pilotos de Toro Rosso y Williams, y Stoffel Vandoorne de McLaren.
Como equipo, Sauber cae justo detrás de Toro Rosso con 102.886%, aunque esa es una mejora considerable respecto a 2017 (104.129%) y 2016 (103.517%).
Hablando de su rendimiento a una vuelta, Leclerc dijo: "Siempre he trabajado muy duro para la clasificación, probablemente sea mi momento favorito del fin de semana”.
"Siempre disfruto superando los límites durante la vuelta de calificación [y] ha funcionado bastante bien en las últimas carreras".
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