¿Por qué Leclerc no pasó a Verstappen en la resalida de Imola?
El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, ha explicado por qué no pasó a Max Verstappen durante el reinicio tras el coche de seguridad en Imola.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Mark Sutton / Motorsport Images
Verstappen iba liderando el pelotón para la salida lanzada tras la bandera roja que detuvo la carrera por el fuerte accidente entre Valtteri Bottas y George Russell. Sin embargo, el holandés perdió el control de su Red Bull en la primera curva de Rivazza justo antes de tener que retomar la velocidad normal para reanudar la prueba.
El Red Bull se lanzó a la izquierda sobre el piano del interior de la curva, y sufrió por mantener al menos una parte de una de sus ruedas en el lado derecho en la pista durante todo el incidente: su parte delantera derecha volvía a la pista cuando recibió un latigazo de su trasera derecha.
Cuando Motorsport.com le preguntó si había pensado en adelantar a Verstappen o simplemente optar por mantenerse detrás, Leclerc respondió "hice las dos cosas", antes de explicar que hizo bien en no intentar el adelantamiento porque el holandés prácticamente seguía dentro de la pista.
Que llegue ya
En cualquier caso, si Leclerc hubiera pasado a Verstappen, al #33 se le habría permitido intentar recuperar la posición siempre que lo hiciera antes de la primera línea del coche de seguridad, ya que los reinicios de carrera con salida lanzada se consideran las mismas condiciones que una vuelta de formación, algo de lo que el propio Leclerc se había beneficiado cuando se salió en Acque Minerali antes de la salida inicial y aun así conservo su posición.
Leclerc no habría sido penalizado por adelantar a Verstappen, como sí sancionaron a Sergio Pérez durante un Safety Car. En el caso del mexicano, "al reincorporarse a la pista [después de salirse en Piratella bajo el coche de seguridad de Nicholas Latifi/Mick Scuhamcher], adelantó a los dos coches que habían pasado a su lado durante su incidente, y no tenía derecho a hacerlo”, según los comisarios de la carrera de Imola.
Lo de Leclerc ocurrió durante una resalida lanzada, donde las reglas son diferentes que en una neutralización por Safety Car.
"Lo pensé durante un momento", continuó Leclerc, "pero al mismo tiempo levanté. Creo que, mirando hacia atrás, fue la decisión correcta porque creo que él siempre tuvo al menos una rueda en la pista".
"Y así me quedé ahí y él no trompeó por completo. Entonces, lo pensé, pero ya era demasiado tarde y él ya estaba de regreso y al frente".
Verstappen describió su incidente durante el reinicio como un "gran momento", antes de bromear diciendo que "¡estaba provocando un calentamiento secreto de neumáticos!".
Lando Norris, que perseguía a los dos y superó a Leclerc cuando unos instantes después la carrera se relanzó, no estuvo de acuerdo con la decisión del monegasco.
"Lo vi muy bien, fue bastante divertido", dijo el de McLaren. "Creo que Charles podría haber pasado, en mi opinión".
"En ese momento, Max estaba fuera de control y giraba a la izquierda y Charles no podía frenar y reducir la velocidad y detenerse. En algún momento tenía que pasar por delante de Max porque durante parte de la curva se convirtió en una especie de barrera humana".
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"No sé, tal vez tengamos que preguntar a los que mandan cuál es la regla exacta. Pero se salió de la pista, las cuatro ruedas se salieron de la pista y tenemos el ejemplo del sábado [cuando el propio Norris perdió su mejor tiempo en la Q3 por saltarse los límites en la curva Piratella]".
"Pero al mismo tiempo, Max iba muy lento, así que parecía que Leclerc podría haber pasado por delante de él en ese momento. No estoy seguro. Si yo fuera segundo, creo que lo habría hecho, porque eso te habría dado la oportunidad de ganar. Es un riesgo que vale la pena".
Las mejores fotos del caótico GP de Emilia Romagna de F1
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, se reincorpora
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
La carrocería vuela mientras Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12, en la salida
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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, sobre la grava
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Lewis Hamilton, Mercedes
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Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Lewis Hamilton, Mercedes W12 se despista
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Lewis Hamilton, Mercedes W12 se despista
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, con un alerón delantero dañado
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, cambia su alerón delantero en boxes
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, en pit lane
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El Safety Car lidera a Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, y el resto del campo en los pits
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Lando Norris, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12
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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Esteban Ocon, Alpine A521, Fernando Alonso, Alpine A521
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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Esteban Ocon, Alpine A521
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Los oficiales de pista despejan el coche dañado de Valtteri Bottas, Mercedes W12, de la trampa de grava
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Mick Schumacher, Haas VF-21, pit stop
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
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Los comisarios retiran el coche de Valtteri Bottas, Mercedes W12 tras el accidente
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Valtteri Bottas, Mercedes W12, Esteban Ocon, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Monoplaza dañado de Valtteri Bottas, Mercedes W12 después del choque
Un oficial de pista con bandera roja
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Mick Schumacher, Haas VF-21, Fernando Alonso, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, se reincorpora
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Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lando Norris, McLaren MCL35M
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El Safety Car lidera a Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12
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El Safety Car lidera a Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
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El Safety Car lidera a Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Esteban Ocon, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
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El Safety Car lidera a Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
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Fernando Alonso, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21
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George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
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Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Mick Schumacher, Haas VF-21, Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Los pilotos se alinean para la salida
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Esteban Ocon, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Podio: ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing y el tercer lugar Lando Norris, McLaren
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Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
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Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
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Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
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Podio: segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes
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Podio: segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes, ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing y el tercer lugar Lando Norris, McLaren
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Podio: tercer lugar Lando Norris, McLaren
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Charles Leclerc, Ferrari, Sergio Pérez, Red Bull Racing, Mick Schumacher, Haas F1, Fernando Alonso, Alpine F1
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Lando Norris, McLaren MCL35M
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Miembros del equipo McLaren felicitan a Lando Norris, McLaren, 3ª posición, en Parc Ferme
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Sergio Pérez, Red Bull Racing, felicita al ganador de la carrera, Max Verstappen, Red Bull Racing, ante la mirada de Lewis Hamilton, Mercedes
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Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B cruza la meta
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Miembros del equipo McLaren felicitan a Lando Norris, McLaren, en Parc Ferme
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Segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes W12 cruza la meta
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B cruza la meta
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Tercer lugar Lando Norris, McLaren MCL35M
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M cruza la meta
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Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521
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Tercer lugar Lando Norris, McLaren MCL35M cruza la meta
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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