Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Leclerc se enfadó por cometer un error "estúpido"

El debutante en Fórmula 1 Charles Leclerc admitió que se enfadó consigo mismo por el trompo que hizo que perdieran casi cinco horas de actividad en el último día de pretemporada 2018.

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Sutton Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

El piloto de Sauber perdió el control del C37 en la cuesta arriba a derechas que supone la curva 12 mientras estaba en su mejor vuelta personal y trompeó hacia la escapatoria de grava, tocando ligeramente el muro de protección de neumáticos.

Cuando le preguntaron si el accidente le hizo enfadar, respondió: "Por supuesto".

“Intenté buscar el límite, algo normal en los test. Me decepcionaría mucho más que me pasara en la carrera de Melbourne".

“He aprendido mucho, pero tengo que seguir mejorando. Estoy feliz de lo que he hecho en la última jornada por la tarde, pero por otra parte enfadado conmigo mismo".

El vigente campeón de Fórmula 2 dijo que fue "un poco más allá del límite" y definió lo ocurrido como "un error que me costó demasiado".

“Aprenderé de ello, creo que fue un error estúpido por mi parte hacerlo tan pronto, al poco de empezar la jornada, pero eso quiere decir que estaba apretando", declaró.

“Creo que el ritmo era muy bueno durante la vuelta que estaba haciendo. Obviamente no la pude acabar pero fue completamente culpa mía".

El error de Leclerc interrumpió la segunda de sus dos sesiones de esta semana. Además, reveló que otro problema le hizo quedarse en el box durante demasiado tiempo.

"Las dos primeras veces [ya había cometido otro trompo] estaban completamente bien porque era normal", dijo.

“Por la mañana me enfadé conmigo mismo porque toqué el muro. Así que no fue un trompo normal, toqué un poco el muro".

"Luego tuvimos dos problemas diferentes. Y por eso estuve tanto tiempo sin poder salir a pista, no solo por mi accidente".

“Pero sea como sea, perdimos tiempo de pruebas por mi culpa y es algo que no debería haber ocurrido".

A pesar de los problemas, el protegido de Ferrari completó 375 vueltas antes de su primer gran premio en la máxima categoría, que se producirá en Australia a finales de marzo.

Dijo que se siente “preparado para Melbourne” y sigue motivado a pesar de un último día que definió como "no muy bueno".

“La Fórmula 1 sigue siendo nueva para mí", dijo. "Pero creo que he aprendido mucho en cuanto a rendimiento".

"Creo que estamos ahí y que mejoramos mucho en los últimos test".

Información adicional de Erwin Jaeggi

No te pierdas las fotos de Charles Leclerc

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

El coche de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37 es llevado a los boxes

El coche de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37 es llevado a los boxes

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, el equipo Alfa Romeo Sauber F1 camina después de chocar

Charles Leclerc, el equipo Alfa Romeo Sauber F1 camina después de chocar

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

Foto de: Sutton Motorsport Images

21

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Red Bull nombra a nuevo jefe técnico
Siguiente artículo Kubica: "Ser probador me permite hacer un trabajo más profundo"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España