Leclerc se enfadó por cometer un error "estúpido"

El debutante en Fórmula 1 Charles Leclerc admitió que se enfadó consigo mismo por el trompo que hizo que perdieran casi cinco horas de actividad en el último día de pretemporada 2018.

Leclerc se enfadó por cometer un error "estúpido"
Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

El piloto de Sauber perdió el control del C37 en la cuesta arriba a derechas que supone la curva 12 mientras estaba en su mejor vuelta personal y trompeó hacia la escapatoria de grava, tocando ligeramente el muro de protección de neumáticos.

Cuando le preguntaron si el accidente le hizo enfadar, respondió: "Por supuesto".

“Intenté buscar el límite, algo normal en los test. Me decepcionaría mucho más que me pasara en la carrera de Melbourne".

“He aprendido mucho, pero tengo que seguir mejorando. Estoy feliz de lo que he hecho en la última jornada por la tarde, pero por otra parte enfadado conmigo mismo".

El vigente campeón de Fórmula 2 dijo que fue "un poco más allá del límite" y definió lo ocurrido como "un error que me costó demasiado".

“Aprenderé de ello, creo que fue un error estúpido por mi parte hacerlo tan pronto, al poco de empezar la jornada, pero eso quiere decir que estaba apretando", declaró.

“Creo que el ritmo era muy bueno durante la vuelta que estaba haciendo. Obviamente no la pude acabar pero fue completamente culpa mía".

El error de Leclerc interrumpió la segunda de sus dos sesiones de esta semana. Además, reveló que otro problema le hizo quedarse en el box durante demasiado tiempo.

"Las dos primeras veces [ya había cometido otro trompo] estaban completamente bien porque era normal", dijo.

“Por la mañana me enfadé conmigo mismo porque toqué el muro. Así que no fue un trompo normal, toqué un poco el muro".

"Luego tuvimos dos problemas diferentes. Y por eso estuve tanto tiempo sin poder salir a pista, no solo por mi accidente".

“Pero sea como sea, perdimos tiempo de pruebas por mi culpa y es algo que no debería haber ocurrido".

A pesar de los problemas, el protegido de Ferrari completó 375 vueltas antes de su primer gran premio en la máxima categoría, que se producirá en Australia a finales de marzo.

Dijo que se siente “preparado para Melbourne” y sigue motivado a pesar de un último día que definió como "no muy bueno".

“La Fórmula 1 sigue siendo nueva para mí", dijo. "Pero creo que he aprendido mucho en cuanto a rendimiento".

"Creo que estamos ahí y que mejoramos mucho en los últimos test".

Información adicional de Erwin Jaeggi

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Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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El coche de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37 es llevado a los boxes
El coche de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37 es llevado a los boxes
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Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Charles Leclerc, el equipo Alfa Romeo Sauber F1 camina después de chocar
Charles Leclerc, el equipo Alfa Romeo Sauber F1 camina después de chocar
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Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
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Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
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Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Charles Leclerc, Sauber C37
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